有圖有真相：http://www.wretch.cc/blog/kutrain/14166116 今年最夯的火車明星，一定是R101、R123、R40這三輛車。 從北迴三十、舊山線、臺中港線，然後是林口線， 三輛藍色塗裝的柴電機車，總是吸引大批鐵道迷追逐。 年紀比較大，或是有看過老照片的朋友就知道， 古早以前臺鐵的柴電機車都是藍色塗裝的， 尤其是配上白底淡藍帶（不是豬排）的莒光號舊塗裝， 最是讓人津津樂道，個人認為那是台灣鐵道史上最美的火車塗裝。 今年初首先由R101打頭陣，塗成藍色，慶祝北迴三十。 弔詭的是北迴線首航的R155號還建在，卻抓了R101來恢復， 難道這個活動是101大樓贊助的嗎XD 變裝後的R101，真的讓人眼睛一亮， 因為他的顏色實在太亮了... 接著在鐵路節前夕，R40和R123也恢復藍色。 這次的塗裝根據報導，是相當費心地比對、調色， 果然做出來確實像了很多，可見有用心有差。 但看了很多老照片，似乎還是有某些差異， 許多看過實車的老人家也覺得還是有點不同。 這件事再次反映，臺鐵對於車輛用色的管理太弱， 好長一段時間，E210是螢光色，應該很多人有印象。 莒光號也曾經有幾輛混了咖啡色在裡面， 當然EMU100的墨綠塗裝也是經典畫面。 所以，R魯的藍色，到底真相為何，顯然是個難題... 幾個朋友，因為愛好鐵道攝影，所以自組ILLSMP社團， 這些鐵道攝影大師，目前也是RN的特約攝影。 去年曾經包了一列DR2700跑宜蘭線，目的只是為了拍照。 今年再接再厲還玩更大，跑去林口線了！ 除了林口線，編組也很奇特，R40和R123雙雙出動。 帶著郊遊的心情，跟拍了一整天， 最北在基隆，最南到了鳳山溪。 雖然一整天下來，火車照片幾乎沒拍到滿意的， 但一些活動側寫倒是挺有趣，也算是玩得很開心。 其實這場活動有很多鐵道文化的意義在其中， 活動本身並非以營利為目的，而是以攝影為目的。 那麼成本又是誰分攤呢？ 車上的乘客，只要付出並不高的票價， 就可以搭到特別的路線，享受一天的活動。 這種發燒友的行為愈來愈多的話， 代表鐵道趣味發展在臺灣已經有一定的基礎。 主辦單位的朋友們， 以及擔任工作人員的台大火車社學弟們， 各位辛苦了，大家都參與了鐵道趣味史上重要的一刻。 後記： 今天拍的火車，原則上全都失敗了，還好其他主題倒是挺有效果， 在出門郊遊、朋友聚會的前提下，仍可算是豐收的一天。 感謝主辦人員的用心，以及一同前往的朋友們。 --

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