有图有真相：http://www.wretch.cc/blog/kutrain/14166116 今年最夯的火车明星，一定是R101、R123、R40这三辆车。 从北回三十、旧山线、台中港线，然後是林口线， 三辆蓝色涂装的柴电机车，总是吸引大批铁道迷追逐。 年纪比较大，或是有看过老照片的朋友就知道， 古早以前台铁的柴电机车都是蓝色涂装的， 尤其是配上白底淡蓝带（不是猪排）的莒光号旧涂装， 最是让人津津乐道，个人认为那是台湾铁道史上最美的火车涂装。 今年初首先由R101打头阵，涂成蓝色，庆祝北回三十。 吊诡的是北回线首航的R155号还建在，却抓了R101来恢复， 难道这个活动是101大楼赞助的吗XD 变装後的R101，真的让人眼睛一亮， 因为他的颜色实在太亮了... 接着在铁路节前夕，R40和R123也恢复蓝色。 这次的涂装根据报导，是相当费心地比对、调色， 果然做出来确实像了很多，可见有用心有差。 但看了很多老照片，似乎还是有某些差异， 许多看过实车的老人家也觉得还是有点不同。 这件事再次反映，台铁对於车辆用色的管理太弱， 好长一段时间，E210是萤光色，应该很多人有印象。 莒光号也曾经有几辆混了咖啡色在里面， 当然EMU100的墨绿涂装也是经典画面。 所以，R鲁的蓝色，到底真相为何，显然是个难题... 几个朋友，因为爱好铁道摄影，所以自组ILLSMP社团， 这些铁道摄影大师，目前也是RN的特约摄影。 去年曾经包了一列DR2700跑宜兰线，目的只是为了拍照。 今年再接再厉还玩更大，跑去林口线了！ 除了林口线，编组也很奇特，R40和R123双双出动。 带着郊游的心情，跟拍了一整天， 最北在基隆，最南到了凤山溪。 虽然一整天下来，火车照片几乎没拍到满意的， 但一些活动侧写倒是挺有趣，也算是玩得很开心。 其实这场活动有很多铁道文化的意义在其中， 活动本身并非以营利为目的，而是以摄影为目的。 那麽成本又是谁分摊呢？ 车上的乘客，只要付出并不高的票价， 就可以搭到特别的路线，享受一天的活动。 这种发烧友的行为愈来愈多的话， 代表铁道趣味发展在台湾已经有一定的基础。 主办单位的朋友们， 以及担任工作人员的台大火车社学弟们， 各位辛苦了，大家都参与了铁道趣味史上重要的一刻。 後记： 今天拍的火车，原则上全都失败了，还好其他主题倒是挺有效果， 在出门郊游、朋友聚会的前提下，仍可算是丰收的一天。 感谢主办人员的用心，以及一同前往的朋友们。 --

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