其實行前還是在掙扎是要追車還是搭車，但想了大概也只有搭車可能比較有趣之下 ，就還是投了報名單，經過了嘉義行和一堆的公事雜事後，沒想到周四還週五的時候 居然有點小感冒起來，但也還好的是沒兩天就沒感覺了。前一晚才把鬧鐘給設定好， 但今天一大早卻沒聽到 Faint的歌，當第一次醒來時發覺哪裡怪怪的，這時看了手機 鬧鐘才發現現在已經超過六點半了，當場睡到不知道哪裡去，就這樣子趕緊去刷牙就 隨便抓了相機出門去。 出門時間已經是七點了，這個時候看 0東班表發覺要等很久才會有車，查了 278動 態資訊時又要等很久，一陣腦筋突然秀斗起來，這時想起可能搭捷運會快一點就要去 搭捷運時，278 突然開過來有點覺得相當意外，就這樣趕緊跳上車去國父紀念館站。 結果一路上還蠻順的幾乎都沒吃紅燈，但因為太晚上車之故快到南京新村時已經超過 規定等待時間的七點半，因此一下華視時加上需購買早餐之故，就打電話請鄭光浩向 陳寬 Taiwanone 說我直接前往台北機廠月臺處了。 一下車先去買個早餐，結果發現華視附近似乎沒有那種攤車類型的早餐可吃，環繞 四週更慘的是還只有一間萊爾富便利商店，統一 7-11 和全家都沒有半家，因此讓人 感到十分無奈。而買早餐的時候更無奈的是居然可以挑的早餐少之又少，有夠希望這 間店是全家便利商店，至少還有得挑早餐來吃，最後結果也乾脆隨便買來當早餐，沒 想到結帳時只有 1000 元，還被店員說還好早上量足夠，不然我想這種時間也沒錢可 以找你，當下聽到只想暗罵莎莎公主幹嘛代言萊爾富啊。 買好早餐就先看到一群人整裝帶隊的往北行進，而且還看到有牌子大概就是台大火 車社的人，由於不知道狀況就趕緊過去，這個時候就按照昨天查的來找尋另一個集合 點，過光復北路的班馬線時首先就會看到鐵軌，但這時卻很好奇月臺在哪裡呢？沿者 市民大道走一小段就到達昨天查的某個巷口，這個時候也看到田?昇 truss正在舉牌 ，所以就也稍為小聊幾句，不過這個時候也難得看到林煒翔 wayne12332l也出現在行 列裡面，不過看起來他還蠻興奮的一直拿砲來掃射，真是覺得怎麼那麼古庭維。 　這個時候也看到了大咖級的一些前輩，像是古庭維 Kutrain、前鐵協會長鄭銘彰， 以及萬人景仰、如果沒買他的書就不配為鐵道迷之洪致文先生（鐵道網名言），這個 時候也看到了正在高鐵上班的郭必偉先生，總之這次活動幾乎大咖級都出現了。之後 出現的也有其他社團的人，像是和台灣大學火車社密不可分的交通大學鐵道會，以及 不想承認自己是淡大鐵道會的吳睿哲（牛肉麵）先生，之後也陸續出現一些非本社的 熟面孔，看來這次大咖級的人真是眾多啊。 　隨者發車時間 08:24的逼近，人潮也逐漸多了起來，這時也看到許久未見的陳思銘 simonown，還有當初在某年的高屏出遊的一群人，像是張心怡 Rsa、邱意琳 senji18 、曾盈娟 janecat，還有當初帶我進來的陳瑀宏 eva282 等等，實在是覺得這次社慶 出遊最初的感動有點找回來了。而這個時候也仍舊拍攝機廠小月臺，這時也發覺原來 列車要進來機廠內似乎還得以之字型方式進站，而且其實感覺起來通勤電車應該也只 開一個門給員工進廠上班吧。 這個時候也看到許久未見的曾淞濂 tomytec也來了，結果打招呼時大概他也是第一 次來這裡，因此和我一樣都是在拍照，結果這個時候也將近八點，人潮方面也還是繼 續湧入中，看來今天的活動將是社團出遊中聲勢最為龐大的，僅次於林佩嫻st568586 的客廳車出遊呢。這時由於專列還沒來，等拍車時也逐漸開始和一些人聊天，此時也 就和學姐曾盈娟 janecat聊起天來，結果沒有想到她居然當起老師起來，不過比起陳 瑀宏 eva282 當國小老師來講，娟喵就比較辛苦點是在國中任教，總覺得這還真是有 點意外，不過我想她應該會能夠去控制那些學生了吧，畢竟國中生不是很好教呢。 拍的差不多後這個時候掀起高潮起來，這個時候台鐵派出來的協助人員開始騷動起 來，看來本次的專列即將抵達台北機廠小月臺，果不其然的過了三至五分的時候就聽 到車聲，就這樣子租用的 DRC1000型兩節專列在此刻進站了。這個時候的拍照秩序比 起之前的一些活動上真是安心不少，沒有什麼鐵道迷再拍車，只有自己人拍照實在是 很舒服，而且也沒有所謂的搶鏡頭發生，大家都心知肚明拍好就離開，堪稱筆者寫到 此目前追車時比較好的一次。 這個時候也開始付錢給此次負責人，結果拿了 1000 元卻拿到五百圓，問了下才發 覺是記錯價錢，不過先前知道些內幕實在是很想多掏一些錢，但為了避免困擾就還是 算了。這個時候也看到所謂的名牌，還是採用照片紙質來用，不過我想這個應該就是 今天的車票吧，而這個時候拿到自己的牌子後就要準備前往拍車，結果洪龍勳hololo 和活動人員有些抱怨，這時才曉得原來他有丟報名表的，但似乎是溝通有問題下名單 上並沒有他，因此他就也沒有專屬的名牌可以炫耀。 這個時候就去拍專列，不知道是不是有特別說明還是怎樣，這次專列除了一列比較 普通的 DRC1000 之外，還有挑車達人劉奕彣 TCFR 學長最喜愛的 DRC1035 列車，這 班是目前台鐵 DRC1000 中尚未改造的車輛，當出現 DRC1035 時大家都相當高興。而 這個時候也看到陳律帆 fpk14000 拿者相機衝進去車廂，我想他大概是想要記錄從機 廠開到十分的紀錄吧，畢竟今天真的是很特別，更特別的是還是從機廠出發的，因此 他這樣紀錄也算是格具意義的吧。 基於追車心態上當然也就是大拍特拍的，所以也就拍了這次的專列時刻表，還有就 是把握時間把能拍到的列車角度拍的高興，這時發覺似乎沒要掛牌的時候，陳贈吉前 社長 jerry910 拿了 HW 起來貼車頭，幫忙看有沒有正就把牌子掛上去。而這次的車 頭意象也很不賴，走的還蠻有台大風格的，一列 CK124 SL 蒸汽火車升煙鏡頭將之黑 白處理，然後旁邊加註一些台大火車社的文語，讓人覺得真是簡單又不失大雅，讓人 覺得比起之前拍專列來講更為舒服，不過缺點就是不夠顯眼。 這時工作人員也很忙碌去準備很多東西，進去車廂就看到居然也有販賣推車，不知 道是要做什麼，結果這個時候很多人都已經就座，這個時候也看到了劉奕彣 TCFR 學 長，他終於出現在今天的場合，畢竟沒有這位學長真覺得會很奇怪。原本想要拿起早 餐吃的，這時藍郁麒 Shadowind還是誰要拍合照就又下車去，原本以為是自己人拍的 支持一下，沒想到居然是記者，看來明後天的相關報導就會有我的照片，真覺得自己 那麼高調是怎樣，不過剛好戴的帽子是高雄世運白帽，乾脆拿來推銷高雄好了。 拍好團體照片後就這樣上車，剛好時間快要開車了，因此確認後大家都上車而且東 西都有準備好，就這樣開往十分的台大火車社 20 年專列準點發車，這個時候大家都 往前面看，看台火專列是怎麼進入地下道。此時也覺得很新鮮，而這時也很快進到地 下道，此時鄭明彰學長也很好奇列車是怎麼進去的，一直像是小孩子似的往外瞧看是 怎麼走的，才剛進去沒多久突然有班列車和我們同方向進行，原本以為是個錯覺，結 果才曉得我們佔據了東正線，看來等下可能會有列車被迫誤點了吧。 由於僅切到東正線的緣故，因此我們這班上行列車停靠松山站是停靠在第一月台， 這應該是松山站少有的現象吧，畢竟第一月台是專門停靠下行列車，上行列車是停靠 第二月台的，所以這樣的安排也讓我們驚呼連連。而這個時候表定是需要於松山站停 車，這個時候算是假日的尖峰時間，因此在車上頻頻看到一般客車的停靠，當然這時 又有小錯覺是第一月台剛好也有車要下行，這時也難得在第一月台交會列車，當下我 和藍郁麒 Shadowind都覺得真是特別，很可惜的是租賃的不是 DR2700 型，不然就可 以下車拍這難得的畫面。 　其實剛剛的過程中有個很有趣的聲音一直發出，當開車後沒多久就開始廣播起來， 原本以為是車長的廣播，沒想到居然是活動大人林威任 casper0201 講的，真是覺得 廣播的聲音怎麼和實際上有些不同勒。而活動大人林威任 casper0201 是一個很傳奇 的一號人物，他從小和鐵道就結下不解之緣，是因為他是台鐵列車長之子，據說還有 一個親戚也是在台鐵工作，因此今日的播音工作就非他莫屬了，不過個人覺得真像他 父親的樣子，前陣子搭乘平溪線也是有聽過他父親的廣播內容，真覺得今天列車長該 不會就是他父親了吧。 在松山站這裡停車將達十幾分，不過停大概才五分就馬上開車，因此讓大家和拿到 運轉時刻的人都很錯愕，但我想台火專列停靠於第一月台其實還蠻尷尬的，因為調度 性能夠體會ＣＴＣ的這樣安排，因此很快的就這樣子前往南港站。前往南港站的時候 其實還是覺得很奇怪，從剛剛機廠到目前為止都還未切至西正線，讓人覺得台鐵的安 排性有一點弔詭，理應該很迅速的切至西正線的，這樣接下來要調度會比較好調度， 司機開車也比較能夠輕鬆一點。 一路弔詭正當要進南港站的時候，不知怎麼的突然拐道叉起來，原本以為會切到西 正線，沒想到一進南港站卻是要停靠第三月臺，這時讓大家都為之驚訝起來，不僅連 鄭銘彰前輩都傻眼外，連吳家祥 Jiashiang 和劉雲漢學長 galena都有點訝異。 停妥第三月臺時站外都是燈火通明者，這時當然也把握起時間去拍旁邊的 EMU100 型 自強號，由於有燈光下拍照起來的效果就比之前的好一點，這個時候也看到車上似乎 有貼一些東西，我想這些停放於南港站第三月台的 EMU100 型自強號應該是等待報廢 了吧，也不太可能再繼續使用下去。 這個時候陳瑀宏 eva282 似乎和鐵道界拖離太久，一直和劉奕彣學長 TCFR 說南港 站第三月臺的事情，經由劉奕彣學長 TCFR 的精闢講解陳瑀宏 eva282 才曉得，不過 這個時候卻驚覺我們專列該不會是第三月臺首次停靠的客車吧。印象中南港站第三月 台似乎從來沒停靠有載客的客用列車，但也不曉得去年鐵協專列是否也有停靠該站， 但我想一般正常或是加班的列車都從來沒停靠於第三月臺，如果鐵協專列當時並無停 靠的話那我想應該是真的是首班停靠第三月臺的客車吧。 這個時候仍舊在待避並交會中，因此這段時間一直再拍旁邊的 EMU100 型自強號， 同時也有劉雲漢學長 galena 也在拍，拍的差不多後就準點發車繼續旅程，但在地下 實在是有夠暗的，因此拐道叉的過程中一直讓人捉摸不定。過一段時間後就又再見到 陽光，這個時候的天氣還是依舊美麗，看來今天一路上有鄭光浩 tytony 的壓陣下活 動一定會很順利的，畢竟個人出遊有三個神：小貓、中和人、鄭光浩 tytony 先生， 只要三個神有很愉快的今天運氣就會特別好呢！ 　這個時候劉奕彣學長 TCFR 一直對於活動大人林威任 casper0201 的廣播有意見， 其實想想也是應該要這樣廣播的，除了國語通用語之外，一個列車長是應該還要播報 台語和客家語，不過我想林威任 casper0201 台語應該會講才對，客家語太有難度不 太可能報。剛好這個時候列車正通過汐科，結果林威任 casper0201 表示他家就在汐 止，但是汐科站通車至今從來沒參觀過，真覺得有點扯到翻掉，連洪維伯 hwb801 都 有一點傻眼呢。 通過汐止時這個時候劉奕彣學長 TCFR 提到以前的總總，想當初這位學長和今日無 法參與的許鈞庭 kirkby 學長曾經於汐止某停車場拍火車，那個停車場還真的是鐵道 宅的天堂呢，當初拍汐止地上段也曾經於此拍過照片。陸續過了汐止、五堵、五堵貨 運站和百福站後，這個時候突然神不知鬼不覺的進入這次火車社的預訂高潮之一，會 說是預定的高潮是因為本來就是要請台鐵安排專列進去客運列車不太會進去的路段， 由於是已經預知的情況就比較會覺得不意外。 　其實在以前大概七堵新站未啟用前，往返台北＝基隆花蓮間的列車都會利用現今的 七堵貨運線南邊的隧道通過，然後從前站停站或是通過七堵地區，再從現在的七堵貨 運線北口繼續往北行駛。新站啟用後往基隆、花蓮和台東的各級列車就改跑現今的經 由原七堵後站，現在的七堵站的方向走，而原本的路線並無因此而停用，反而拿來經 過整理後變成七堵貨運線，客運列車就不在行經此線，因此這次進入時開始覺得相當 懷念當初火車的跑法了。 從南口進去後一直對於新站啟用前的風景有一點懷念，畢竟停用改七堵貨運線就很 難以當時的角度來看七堵市區，此時重新看時總是有點覺得人事已非的感覺，不過很 可惜的是似乎沒有看到七堵前站更新後的風貌。而七堵其實也是個當天貴賓的出生地 ，本次與會的有一名叫做老簡 a1213100 的前輩，他就在這裡出生的，不過當天他和 活動大人林威任 casper0201 一樣得過家門而不入，不過我想他也很久沒有用這角度 去觀賞七堵之美了吧，畢竟這一塊一般人比較難閒逛。 以前的縱貫線西正線變成了七堵貨運線，因此連行駛路線也有改變，以前是沿者七 堵市光明路走，而且還有低繞在往上走，現今的路線就是一路平穩經由七堵駝峰調度 場內行駛。而這個時候大家也是東看西看的，不過由於停留時間長達三十分鐘，但是 比較可惜的是台鐵僅安排讓人在車上看，不提供下車安排參觀的行程，因此就在這裡 只能看車，同時也就在這裡聊起天來，當然也就前往第一車去看看動態，原本想拍車 尾的角度，可惜的是車尾幾乎是大咖中的大咖級，小弟就只好隨便拍照了。 從剛剛南港站發車到現在，其實車上一直有活動在舉行，不過個人覺得應該要換人 來執行這任務，讓黃廷瑋社長 praly親自服務有點小怪，應該可以請其他人來協助應 該比較好。這時也看到一些人買所謂的福袋，內容卻很貼心有不知道哪裡來的名片式 車票和明信片，由於有明信片之故就讓很多人願意購買，像是林佩嫻 passionlin 和 曾盈娟學姊 janecat就一直對者明信片看，這時看到明信片感覺很有質感，真覺得這 次的社團幹部真是厲害，讓很多學長姐都很滿意呢。 返回第二車特別車 DRC1035，就繼續拍一些外面的照片，這時不知是哪位的學長分 享了外面的近況，這時也看到一台 S402 正停在旁邊，根據學長講說其實這幾台車應 該都已經報廢了，這台車頭也不太會再度行駛線上。而這位學長和陳贈吉 jerry910 也說這台車是專門跑深澳線，看來這台機車頭也可以算是台鐵的名機之一了，這個時 候也看到學長說的可能也是報廢的 EMU100 型自強號，同時也很近的看到大前年因為 大里事故而報廢的 EMU500 型通勤電聯車，真覺得當時發生時應該很恐怖，不僅有人 因此死亡，也讓台鐵當時連同自強號都只開到石城站。 這個時候林佩嫻也拿了明信片給我，說現在的時間和地點都很特別，想要因此而寄 信給許鈞庭 kirkby 學長，想到學長當初帶我去東部開眼界，二話不說直接拿來寫些 文字給學長，畢竟沒有許鈞庭 kirkby 學長就不會有那麼會爬爬走的廖文暉 mrt620 。寫好信後就繼續看車，這時劉奕彣 TCFR 學長、陳瑀宏 eva282 和洪維伯 hwb801 也都聊者他們最喜歡的日本鐵道，結果都是有聽沒有懂，畢竟沒去研究日本鐵道之故 ，不過洪維伯 hwb801 好像只要有日本鐵道才會開金口，聊的超級愉快的說。 這時跑到車長室沒多久，台火專列突然接獲指示要求開車，因此就這樣繼續旅程， 這時洪龍勳 hololo 就問說花車的擺處是在哪裡，但沿路尋找加上學長的確認卻一直 找尋不到，他當場就有點小失望。當車越跑越前面，相機也就一直在運作中，畢竟此 時不拍還要等何時呢，結果這個時候還看到了桃林鐵路 DR2510 型列車，不知道是發 生什麼狀況讓車子一直停於此，所以洪龍勳一直說最近桃林鐵路都是使用 DRC1000跑 ，而且還代打很久了，看起來真是有點奇怪。 -- 憂 ︵ 枯勸 ︵ 喜諾 ︵ 肥咪 ︵ 阿吉　 ︵ 腳董　 ///////// 傷台 糖 老師 公 老師　高 老師　魔 老師　拍 老師 /////// 星火 鐵 囧" 車 固' 鐵 ><` 人 ●"" 攝 "● ●//// ^.= 期藝 ︶ /Kt\■ ︶ /Hi\■ ︶ /Fm\■ ︶ /J9\■ ︶　.Ｖ\■ φLi\/ φTY> 四能 ████████████████████████████ || || 戰 █ Mirthlessly Thursday █ 參賽者 主持人 --

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