作者Jiashiang (集蝦王)
看板NTU-Rail
標題[記錄] 2010.03.27 3288次 十 分→臺 北
時間Fri Apr 2 13:44:07 2010
乘車日期：2010.03.27
乘坐車次：3288次DRC專列
行駛區間：十分→萬華(逆行、臺北→萬華間客迴不辦理客運)
乘坐區間：十分→臺北
乘坐車廂：45DR1035
列車編組：(萬華端)45DR1030+45DR1035(十分端)
列車噸數：45 * 2 = 90噸
牽引種別：DRC
站立地點：45DR1035的十分端附近
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
大華站為通過旅客資訊佈告欄的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
中性區間為通過中性區間電桿的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
十 分 16:22:56開(晚17.0分)(2A)
16:27:55 進入平溪線六號隧道
16:28:06 離開平溪線六號隧道
大 華 16:29:55通(晚18.5分)
16:31:38 進入平溪線五號隧道
16:31:45 離開平溪線五號隧道
16:31:54 進入平溪線四號隧道
16:31:58 離開平溪線四號隧道
16:33:39 進入平溪線三號隧道
16:33:48 離開平溪線三號隧道
16:33:54 進入平溪線二號隧道
16:33:56 離開平溪線二號隧道
16:34:05 進入平溪線一號隧道
16:34:36 離開平溪線一號隧道
三貂嶺 16:36:41到(晚18.8分)(2 )
16:36:50開(晚17.8分)
16:38:52 交會712A次迴送
侯 硐 16:41:21通(晚18.8分) 3221次區間車(45DR1000)進1A月台
16:41:43 進入示德隧道
16:42:22 離開示德隧道
16:43:22 進入福住隧道
16:43:41 離開福住隧道
16:43:59 進入瑞芳隧道
16:44:07 離開瑞芳隧道
16:44:43 進入柑坪隧道
16:44:48 離開柑坪隧道
16:44:49 進入龍鎮隧道
16:44:53 離開龍鎮隧道
16:45:06 進入龍潭隧道
16:45:16 離開龍潭隧道
瑞 芳 16:46:19到(晚19.3分)(2A) 728次貨列停於1B月台待避
16:47:02開(晚17.0分)
16:49:10 進入深澳隧道
16:49:12 離開深澳隧道
16:49:58 交會3223次區間車(45DR1000)
16:50:04 進入四瑞第二隧道
16:50:16 離開四瑞第二隧道
16:50:43 進入四瑞第一隧道
16:51:01 離開四瑞第一隧道
四腳亭 16:51:41通(晚17.8分)
16:52:38 通過中性區間
暖 暖 16:53:46通(晚17.3分)
八 堵 16:55:20通(晚16.8分)
16:57:28 交會1095次太魯閣號(TEMU1000)
七 堵 16:58:27到(晚16.5分)(1B) 等待1035次先行開車
2727次區間車(EMU500)停於2B月台(17:00:30開)
2733次區間車(EMU500)停於3A月台
1035次自強號(PP)停於3B月台(17:01:15開)
63S次迴送停於4A月台
3047次區間車(EMU700)進1A月台(17:03:11開)
17:04:09開(晚18.3分)
17:06:03 進入新七堵隧道
17:06:04 交會1020次自強號(EMU1200)
17:06:16 離開新七堵隧道
百 福 17:08:14通(晚18.3分)
17:09:33 進入新五堵隧道
17:09:36 交會2210次區間車(EMU600)
17:09:51 離開新五堵隧道
五 堵 17:10:37通(晚16.0分)
17:11:53 交會59次莒光號
汐 止 17:12:13通(晚14.8分)
汐 科 17:14:11通(晚13.8分)
17:15:09 交會2226次區間車(EMU400)
17:15:33 通過中性區間
17:15:48 進入地下隧道
南 港 17:18:44通(晚11.8分)
17:20:43 交會1057次自強號(DMU3100)
松 山 17:22:51到(晚11.8分)(1B)
17:23:53開(晚12.0分) 出站時2542次區間車(EMU600)進2A月台
17:27:16 通過中性區間
17:27:34 交會2715次區間車(EMU500)
臺 北 17:30:58到(晚12.0分)(3A) 進站時1035次自強號(PP)出3B月台
2536次區間車停於4B月台
17:33:33開(晚11.5分)
單線區間：十分站-三貂嶺站間
非電化區間：十分站-三貂嶺站間
慢行區間：
1.侯硐~三貂嶺間西正線K15+200=300，因基隆河沖刷影響路線指定慢行，
慢行40KM/H。
乘後心得：
由於這天3220次誤點嚴重，在十分站誤點了約34分鐘才出發，因此使得專列在十
分站晚了17分鐘，等到3220次到了三貂嶺後才能拿到路牌開車。而由於十分站第二股
道沒有出發號誌，故出站時是由副站長手作號誌來出發。後來專列行駛到了七堵站時
，由於很接近1035次的出發時間，所以被抓下來等待1035次出發後才開車。而出了七
堵站後一路都還挺順暢的，加上排點比較鬆，因此最後趕了不少時間回來。
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◆ From: 140.112.248.182
1F：→ Jiashiang:松山站的表定時間是推測的 知道正確的時間的幫我對一下 04/02 13:45
2F：推 casper0201:松山表訂時間應該是17:12 04/03 02:10
3F：→ Jiashiang:所以是12和12.5? 那臺北有變嗎? 04/03 03:41
4F：推 tytony:松山我們拿到這份電報是通過...= =" 04/03 08:55
5F：→ Jiashiang:嗯 不過後來是不是有改過? 04/03 13:18
※ 編輯: Jiashiang 來自: 140.112.248.182 (04/03 14:16)
6F：→ Jiashiang:感謝620提供解答 松山11分到12分開 04/03 14:29