作者Jiashiang (集虾王)
看板NTU-Rail
标题[记录] 2010.03.27 3288次 十 分→台 北
时间Fri Apr 2 13:44:07 2010
乘车日期：2010.03.27
乘坐车次：3288次DRC专列
行驶区间：十分→万华(逆行、台北→万华间客回不办理客运)
乘坐区间：十分→台北
乘坐车厢：45DR1035
列车编组：(万华端)45DR1030+45DR1035(十分端)
列车吨数：45 * 2 = 90吨
牵引种别：DRC
站立地点：45DR1035的十分端附近
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
大华站为通过旅客资讯布告栏的时刻。
交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。
中性区间为通过中性区间电杆的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。
十 分 16:22:56开(晚17.0分)(2A)
16:27:55 进入平溪线六号隧道
16:28:06 离开平溪线六号隧道
大 华 16:29:55通(晚18.5分)
16:31:38 进入平溪线五号隧道
16:31:45 离开平溪线五号隧道
16:31:54 进入平溪线四号隧道
16:31:58 离开平溪线四号隧道
16:33:39 进入平溪线三号隧道
16:33:48 离开平溪线三号隧道
16:33:54 进入平溪线二号隧道
16:33:56 离开平溪线二号隧道
16:34:05 进入平溪线一号隧道
16:34:36 离开平溪线一号隧道
三貂岭 16:36:41到(晚18.8分)(2 )
16:36:50开(晚17.8分)
16:38:52 交会712A次回送
侯 硐 16:41:21通(晚18.8分) 3221次区间车(45DR1000)进1A月台
16:41:43 进入示德隧道
16:42:22 离开示德隧道
16:43:22 进入福住隧道
16:43:41 离开福住隧道
16:43:59 进入瑞芳隧道
16:44:07 离开瑞芳隧道
16:44:43 进入柑坪隧道
16:44:48 离开柑坪隧道
16:44:49 进入龙镇隧道
16:44:53 离开龙镇隧道
16:45:06 进入龙潭隧道
16:45:16 离开龙潭隧道
瑞 芳 16:46:19到(晚19.3分)(2A) 728次货列停於1B月台待避
16:47:02开(晚17.0分)
16:49:10 进入深澳隧道
16:49:12 离开深澳隧道
16:49:58 交会3223次区间车(45DR1000)
16:50:04 进入四瑞第二隧道
16:50:16 离开四瑞第二隧道
16:50:43 进入四瑞第一隧道
16:51:01 离开四瑞第一隧道
四脚亭 16:51:41通(晚17.8分)
16:52:38 通过中性区间
暖 暖 16:53:46通(晚17.3分)
八 堵 16:55:20通(晚16.8分)
16:57:28 交会1095次太鲁阁号(TEMU1000)
七 堵 16:58:27到(晚16.5分)(1B) 等待1035次先行开车
2727次区间车(EMU500)停於2B月台(17:00:30开)
2733次区间车(EMU500)停於3A月台
1035次自强号(PP)停於3B月台(17:01:15开)
63S次回送停於4A月台
3047次区间车(EMU700)进1A月台(17:03:11开)
17:04:09开(晚18.3分)
17:06:03 进入新七堵隧道
17:06:04 交会1020次自强号(EMU1200)
17:06:16 离开新七堵隧道
百 福 17:08:14通(晚18.3分)
17:09:33 进入新五堵隧道
17:09:36 交会2210次区间车(EMU600)
17:09:51 离开新五堵隧道
五 堵 17:10:37通(晚16.0分)
17:11:53 交会59次莒光号
汐 止 17:12:13通(晚14.8分)
汐 科 17:14:11通(晚13.8分)
17:15:09 交会2226次区间车(EMU400)
17:15:33 通过中性区间
17:15:48 进入地下隧道
南 港 17:18:44通(晚11.8分)
17:20:43 交会1057次自强号(DMU3100)
松 山 17:22:51到(晚11.8分)(1B)
17:23:53开(晚12.0分) 出站时2542次区间车(EMU600)进2A月台
17:27:16 通过中性区间
17:27:34 交会2715次区间车(EMU500)
台 北 17:30:58到(晚12.0分)(3A) 进站时1035次自强号(PP)出3B月台
2536次区间车停於4B月台
17:33:33开(晚11.5分)
单线区间：十分站-三貂岭站间
非电化区间：十分站-三貂岭站间
慢行区间：
1.侯硐~三貂岭间西正线K15+200=300，因基隆河冲刷影响路线指定慢行，
慢行40KM/H。
乘後心得：
由於这天3220次误点严重，在十分站误点了约34分钟才出发，因此使得专列在十
分站晚了17分钟，等到3220次到了三貂岭後才能拿到路牌开车。而由於十分站第二股
道没有出发号志，故出站时是由副站长手作号志来出发。後来专列行驶到了七堵站时
，由於很接近1035次的出发时间，所以被抓下来等待1035次出发後才开车。而出了七
堵站後一路都还挺顺畅的，加上排点比较松，因此最後赶了不少时间回来。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.248.182
1F：→ Jiashiang:松山站的表定时间是推测的 知道正确的时间的帮我对一下 04/02 13:45
2F：推 casper0201:松山表订时间应该是17:12 04/03 02:10
3F：→ Jiashiang:所以是12和12.5? 那台北有变吗? 04/03 03:41
4F：推 tytony:松山我们拿到这份电报是通过...= =" 04/03 08:55
5F：→ Jiashiang:嗯 不过後来是不是有改过? 04/03 13:18
※ 编辑: Jiashiang 来自: 140.112.248.182 (04/03 14:16)
6F：→ Jiashiang:感谢620提供解答 松山11分到12分开 04/03 14:29