網路上說 馬公厝線旁邊常常是有鄉間小路 因此開車沿著走即可 我們懷抱著興奮的心情 一路跟著走 還有看到牛 高鐵 等等 我一直希望可以看到下一班火車 或者是調車之類的 以及採收甘蔗的景況 走了一段路 終於看到一個裝車場 甘蔗已經裝載完畢 由於對糖鐵的印象其實是5歲前形成的 所以事實上我也不甚了解 裝車場是一個斜坡 卡車載著甘蔗開上去 斜坡另一端是一個漏斗 卡車就把甘蔗倒下去 倒到火車上面 而這邊的裝車場已經沒有人了 徒留下兩列等著火車頭的火車 上面載滿甘蔗 興奮的拍拍照 觀察觀察 發現一個有趣的現象 就是每輛車子的承載重量都不一樣 比方說甲車限重2250公斤 乙車限重2350公斤 離開這個裝車場後 過了一段 鐵路邊就沒有馬路了 於是我們就要繞路 開車實在是很麻煩 找路 倒車 都不是很方便 找路甚至還找到甘蔗田中間的路 兩旁是比人還高的甘蔗 實在是很有意思 而雲林的鄉間 也讓人心曠神怡 不知道多久沒看到地平線了 這邊 四周就是田 鐵路 風 沙塵 以及地平線 又到了下個裝車場了 這邊 目睹了卡車裝載的過程 別看火車小小的 其實他的容量很大 裝的下滿滿的一卡車甘蔗 而裝完一節車廂後 這邊竟然是用拖拉機推著火車 往前推一車空車 再讓下一輛卡車上來倒甘蔗 而詢問開拖拉機的阿伯下午還有火車否 他說今天沒有了 明天才有 明天會比較多班 我想 大概是中午下午裝甘蔗 第二天早上再用火車載走吧 也好險剛剛在虎尾有拍到火車 否則今天就看不到德馬拉著長長的甘蔗車了 離開後 路越來越不好走 跳跳跳的 又經過數個裝車場 也是都停下來拍照 而我發現 裝甘蔗的工人也有用功不用功的差別 XD 用功的工人 卡車倒完後 他會在火車上面用耙子把甘蔗弄整齊 而比較不用功的則是不管他 直接往前再推一車 XD 最後一個裝車場 過後是一個平交道 而平交道完了 就沒有鐵路了 這也是馬公厝線的終點了 與我想像中鐵軌往上翹的不一樣 離開這邊後 我們就前往崙背去吃"阿火肉圓" 去拍火車的朋友也可以考慮考慮 真的滿好吃的 而我也趁這機會好好看看雲林 畢竟雲林 對我而言 是很陌生的 幾乎只有在高速公路上這樣呼呼過去而已 大約四點多 到了北港 順便去看北港糖廠 感覺很不一樣 北港糖廠也是有很多鐵路 可惜那都變成遺跡了 而工廠也都生鏽 敗壞了 很感嘆 鐵路 還是要有火車跑 才有生命在 希望我們的台糖 能夠保留下這條馬公厝線 不要讓載甘蔗的火車 就這樣走入歷史了 --

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