今天是鐵路節，但是鐵路交通卻沒有因為這樣而特別順暢。中南部的暴雨也讓不 少列車誤點。 今天去住宿組把暑宿的事情搞定之後，就到了車站。才在地三月台上買完車上要 看的Taipei Times之後就聽到柴電的吼叫聲，原本以為是貨列通過而已，結果竟 然給我堵到明天的lead actor─ CK124迴送，擔任回送任務的機車頭是 R43，編 組方式是 R43→敞車→蒸機， CK124雖然看得不是很清楚，但應該還是有拆連桿 以利迴送。另外，蒸機後方有安裝電池尾燈。 迴送列車停靠4B月台等待號誌，蒸氣火車一進站馬上就吸引了月台上所有人的目 光。拍完車回到3B月台上發現原來「陰森新聞」也有派人來拍，不過那兩位記者 好像沒搭過火車一樣， 13:54分開車的那班莒光號（48次嗎？）進站是停3A月台 ，那兩位仁兄還高高興興的把攝影機架在3B，大概是因為3B是正線，所以車燈會 照到月台。經過我提醒後才慌慌張張地把攝影機架到 A側去。 1025次準時開車，位置是 7車22號，是個相當不錯的位置。Taipei Times才看完 頭版就不想看了，全都是國內政爭的新聞。過樹林後看到吵翻天的八德路平交道 ，確實是很糟糕沒錯。因為介於樹調和樹林站之間，列車班次真的很多，不過我 覺得去吵這件事情的人也是相當不理性，很自私就是了。 桃園通過後開始慢行，慢慢慢慢然後臨停，開始有不祥預感，沒想到竟然在內壢 站前拐道岔，由東正線換到西正線，通過內壢佔地二月台 A側，然後又一路慢行 。接著就看到東正線上一列電車掛在那邊，由R182和另外一台同型車重聯救援， 一直到中壢站前才又換回東正線繼續南下。 由於單線雙向通車的關係，列車誤點了，可以感覺到駕駛有在趕點，開得比平常 快些。沒想到偷瞄一下列車資訊顯示的部分除了制式的文字和宣傳外，還有「本 列車目前延誤 0時10分，預計於18時18分抵達高雄站」的字幕打出，我搭車這麼 久了卻都沒注意到原來有提供這種訊息，不過確實是很值得鼓勵的！ 新竹站大約晚 8分鐘開車，車掌廣播說目前嘉南地區大雨不斷，鐵路交通並不順 暢，請前往台南、高雄方面的旅客做好行程改變的準備。結果似乎是因為大林─ 民雄間淹水，部分列車在斗六站、嘉義站折返吧！ 台中站晚 4分到站，出了站之後去看鐵路節的商品，太貴的買不起，便宜的卻不 是賣光就是沒有什麼收藏價值，價目表上面竟然有「電器路牌」這樣東西，價錢 卻還不賴，想說可以拿來當紙鎮。結果一問之下，廠商出或不及，目前沒有賣。 唉......。不過台中這邊雨真的很大，像是用倒的一樣，一直到現在還在斷斷續 續大雨中。以上，希望明天的活動圓滿成功^^ -- ○ ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____ MSN:[email protected] 。 ★(_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \ ｏ _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / ● ‧ (____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) ★ ｏ --

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