今天是铁路节，但是铁路交通却没有因为这样而特别顺畅。中南部的暴雨也让不 少列车误点。 今天去住宿组把暑宿的事情搞定之後，就到了车站。才在地三月台上买完车上要 看的Taipei Times之後就听到柴电的吼叫声，原本以为是货列通过而已，结果竟 然给我堵到明天的lead actor─ CK124回送，担任回送任务的机车头是 R43，编 组方式是 R43→敞车→蒸机， CK124虽然看得不是很清楚，但应该还是有拆连杆 以利回送。另外，蒸机後方有安装电池尾灯。 回送列车停靠4B月台等待号志，蒸气火车一进站马上就吸引了月台上所有人的目 光。拍完车回到3B月台上发现原来「阴森新闻」也有派人来拍，不过那两位记者 好像没搭过火车一样， 13:54分开车的那班莒光号（48次吗？）进站是停3A月台 ，那两位仁兄还高高兴兴的把摄影机架在3B，大概是因为3B是正线，所以车灯会 照到月台。经过我提醒後才慌慌张张地把摄影机架到 A侧去。 1025次准时开车，位置是 7车22号，是个相当不错的位置。Taipei Times才看完 头版就不想看了，全都是国内政争的新闻。过树林後看到吵翻天的八德路平交道 ，确实是很糟糕没错。因为介於树调和树林站之间，列车班次真的很多，不过我 觉得去吵这件事情的人也是相当不理性，很自私就是了。 桃园通过後开始慢行，慢慢慢慢然後临停，开始有不祥预感，没想到竟然在内坜 站前拐道岔，由东正线换到西正线，通过内坜占地二月台 A侧，然後又一路慢行 。接着就看到东正线上一列电车挂在那边，由R182和另外一台同型车重联救援， 一直到中坜站前才又换回东正线继续南下。 由於单线双向通车的关系，列车误点了，可以感觉到驾驶有在赶点，开得比平常 快些。没想到偷瞄一下列车资讯显示的部分除了制式的文字和宣传外，还有「本 列车目前延误 0时10分，预计於18时18分抵达高雄站」的字幕打出，我搭车这麽 久了却都没注意到原来有提供这种讯息，不过确实是很值得鼓励的！ 新竹站大约晚 8分钟开车，车掌广播说目前嘉南地区大雨不断，铁路交通并不顺 畅，请前往台南、高雄方面的旅客做好行程改变的准备。结果似乎是因为大林─ 民雄间淹水，部分列车在斗六站、嘉义站折返吧！ 台中站晚 4分到站，出了站之後去看铁路节的商品，太贵的买不起，便宜的却不 是卖光就是没有什麽收藏价值，价目表上面竟然有「电器路牌」这样东西，价钱 却还不赖，想说可以拿来当纸镇。结果一问之下，厂商出或不及，目前没有卖。 唉......。不过台中这边雨真的很大，像是用倒的一样，一直到现在还在断断续 续大雨中。以上，希望明天的活动圆满成功^^ -- ○ ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____ MSN:[email protected] 。 ★(_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \ ｏ _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / ● ‧ (____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) ★ ｏ --

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