作者kirkby (最後的暑假)
看板NTU-Rail
標題社課補正
時間Wed May 26 23:21:58 2004
在回家的車上就馬上發現有幾個地方講錯或不清楚 在此道歉跟補正
1. 關於Strub的轉轍器 第一個檔案看到在Eigergletscher的那張圖片
齒輪如何跨過兩側的鋼軌轉換軌道的??
要從一開始講的齒輪與齒軌的關係那張圖想起:
一開始時說
"齒輪的Outer Diameter外直徑必須高於Top of Rail鋼軌頂"
如此在過轉轍器時 齒輪跟外側軌道就不會有接觸的機會
而是空中掠過
所以我強調了這個要件卻沒搞清楚它的意義 ^^|||
2. BLM 從Lauterbrunnen-Gruetschalp是索道
Gruetschalp-Muerren是鐵路的那條路線
關於貨運的部分 Gruetschalp-Muerren是在單節客車後可掛貨車的
貨物從山下放在索道車的Container 到了Gruetschalp再轉換到貨車上
JB的網頁如此描述:
Transport of goods is accomplished with containers,
transferred from the funicular
to the freight wagon of the adhesion railway
at Grutschalp intermediate station,
using the latest transport technology.
寫的好像很神的樣子
JB的網頁選Region 再選Gallery 再從選單選Winteregg-Muerren
可看到貨車的樣子 但是沒有Container的照片
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/ch/narrow_gauge/BOB-group/BLM/pix.html
之中有更多的照片
3. 最後給大家看的短短片 它的齒軌應該是雙排齒軌的Abt系統
因為影像太模糊所以把兩排直立齒軌誤看成Riggenbach系統
真是不好意思
最後很抱歉讓大家上了一堂文不對題 沒有ㄆㄧㄚˋ的社課
不過最後我想到
就把ㄆㄧㄚˋ留給jaulee好好享用吧~~~~
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※ 編輯: kirkby 來自: 61.216.108.187 (05/26 23:24)
1F：推 jaulee:學長別生氣阿,我可以重修嗎^_^ 140.112.242.237 05/27
2F：推 kirkby:別忘了解剖課本唷 ~~ 140.112.121.102 05/27
3F：推 jaulee:恩 等書商來的時候,我會跟他多買一本 140.112.242.237 05/27
4F：推 kirkby:感恩感恩~~ 61.216.51.237 05/27