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※ 引述《Cima (Cima)》之銘言: : (原文全略) : 有時想想, : 倘若今天是你或是我來設定車輛編碼系統, : 在這樣的時機場合之下, : 會怎麼去設定與處理呢? : 隨口說說, But認真想想... 其實,日本JR後很多作法是很亂的。 車號也是其中之一。 甚至,JR會社彼此間居然有車號重複! 新幹線六百系的編號會消失,也是因為JR東日本搞的。 JR 東日本的新幹線 E 系列自成一系統: E1,E2,E3,E4…… 等。 新幹線 600 系之所以會「跳號」,是因為最初本來 E1 系是要編成 600 系的, 所以之後的車才會照順序編為 700 系。 但是,因為這 600 系後來改叫做 E1 系,陰錯陽差的結果而造成600系空號。 不過,JR東日本只要有一套自己可以說明的原則,倒是可以接受。 至於台灣高鐵,聽說編號是一個鐵道迷在管, 也許會引進日本的那種 「系—(番代+車號)」 的邏輯 --



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