※ 引述《Cima (Cima)》之铭言： : (原文全略) : 有时想想, : 倘若今天是你或是我来设定车辆编码系统, : 在这样的时机场合之下, : 会怎麽去设定与处理呢? : 随口说说, But认真想想... 其实，日本JR後很多作法是很乱的。 车号也是其中之一。 甚至，JR会社彼此间居然有车号重复！ 新干线六百系的编号会消失，也是因为JR东日本搞的。 JR 东日本的新干线 E 系列自成一系统： E1，E2，E3，E4…… 等。 新干线 600 系之所以会「跳号」，是因为最初本来 E1 系是要编成 600 系的， 所以之後的车才会照顺序编为 700 系。 但是，因为这 600 系後来改叫做 E1 系，阴错阳差的结果而造成600系空号。 不过，JR东日本只要有一套自己可以说明的原则，倒是可以接受。 至於台湾高铁，听说编号是一个铁道迷在管， 也许会引进日本的那种 「系—（番代＋车号）」 的逻辑 --

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