第一部 培訓小小鐵的教育爸爸 通常，搭早上的平快車到花蓮的人並不多，而我跟大腳下花東的 這一次，居然碰到滿多的乘客是從台北(或是台北附近)一路搭到 花蓮的。 過了台北，車上的乘客多了起來，身旁的空位越來越少，座位上 都有人。我還是繼續裝睡，設法『保護』我身旁的空位，避免被 別人使用，就這樣撐到福隆。到福隆的時候，我跟大腳2人開始吃 福隆站月台賣的便當。對平快車來說，他的宿命就是等，等著讓 對號列車過去，過了很久的時間，後面的莒光號終於超越平快車， 通過福隆站。平快車繼續南下，在還不到草嶺隧道時，我的便當 已經吃完了。 吃飽了之後便開始想睡覺，一直到蘇澳新站之前，我都是在沉沉 的睡意之中。在等待交會的時候，坐在車箱後面的男人拿著V8在 拍火車，身旁還有2個小朋友，我猜測是這個男人的兒子，爸爸不 斷的跟他的小朋友說這是什麼車、那是什麼型號，好像是我在上 課時在向學弟介紹時的翻版。平快車不斷的誤點，導致交會或待 避的車站不斷的提前。每一次的交會或待避，爸爸就開始向小朋 友介紹，也對小朋友告誡拍照時注意安全(頭手都伸出車外了，那 裡有安全可言？)，自己則是帶著V8在拍攝。 這一天很意外的，在觀音交會自強1052次，我用數位相機拍隧道 內的『風景』，意外的造成不錯的效果，在之後的新和平隧道及 新和仁隧道，我都是使用數位相機來進行拍攝。 最後，我們搭的平快車終於在誤點30分鐘之後，抵達終點站--花 蓮，出站時，還拿了圓型的購票證明章來蓋，出了花蓮站，準備 進行下一段的旅行。 -- ~~旅行，是一連串不確定的集合...... --

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