第一部 培训小小铁的教育爸爸 通常，搭早上的平快车到花莲的人并不多，而我跟大脚下花东的 这一次，居然碰到满多的乘客是从台北(或是台北附近)一路搭到 花莲的。 过了台北，车上的乘客多了起来，身旁的空位越来越少，座位上 都有人。我还是继续装睡，设法『保护』我身旁的空位，避免被 别人使用，就这样撑到福隆。到福隆的时候，我跟大脚2人开始吃 福隆站月台卖的便当。对平快车来说，他的宿命就是等，等着让 对号列车过去，过了很久的时间，後面的莒光号终於超越平快车， 通过福隆站。平快车继续南下，在还不到草岭隧道时，我的便当 已经吃完了。 吃饱了之後便开始想睡觉，一直到苏澳新站之前，我都是在沉沉 的睡意之中。在等待交会的时候，坐在车箱後面的男人拿着V8在 拍火车，身旁还有2个小朋友，我猜测是这个男人的儿子，爸爸不 断的跟他的小朋友说这是什麽车、那是什麽型号，好像是我在上 课时在向学弟介绍时的翻版。平快车不断的误点，导致交会或待 避的车站不断的提前。每一次的交会或待避，爸爸就开始向小朋 友介绍，也对小朋友告诫拍照时注意安全(头手都伸出车外了，那 里有安全可言？)，自己则是带着V8在拍摄。 这一天很意外的，在观音交会自强1052次，我用数位相机拍隧道 内的『风景』，意外的造成不错的效果，在之後的新和平隧道及 新和仁隧道，我都是使用数位相机来进行拍摄。 最後，我们搭的平快车终於在误点30分钟之後，抵达终点站--花 莲，出站时，还拿了圆型的购票证明章来盖，出了花莲站，准备 进行下一段的旅行。 -- ~~旅行，是一连串不确定的集合...... --

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