三年沒去,遊客還是那麼多,尤其是泰安站...以前遊客都是聚集在勝興和斷橋為主... 沒有繼續養護的鐵軌,真的讓人覺得很難過,現在沿線的狀況真是太遭了... 真是非常希望能夠復駛,台鐵總是要做出一些讓自己後悔的事情...像是東勢線停駛,車程站 降等...甚至原本宜蘭站的轉車盤要拆掉,結果蘇澳白米溪橋被沖毀,機車頭無法到轉車盤, 使得要被拆的又被保留;如果拆了,又是一件後悔莫及的事... 其實,三義,后里兩端根本就應該保留銜接點...台鐵不可能不知道,復駛是非常多人希望的. 一場921地震,讓大家都覺得可惜...如果能使用沒有受損的舊山線,鐵路也不會中斷那麼久. 如今,復駛的計畫已經獲得行政院認可,又更讓人遺憾...為什麼,台鐵不能自己做好呢?這個 明顯具有觀光潛力的地方,為什麼不能好好規劃呢? 9月初去了小樽交通紀念館和碓冰嶺鐵道文化村,實在讓人感嘆...看看別人是如何做的,我 們的狀況又是如何呢?幸好,我沒有去山陰本線的保津陝舊線.不然,我想這次舊山線之行,一 定會讓我更難過的... -- 三 一號 勝 二號 167 魚藤 三號四號五號六號 鯉魚 七號 大安 泰 八號 后 ====)==(======)==(=======|====|==)==(=)=(=)=(=)=(|====|)====(|===|====)====(==== 義 隧道 興 隧道 號誌站 坪橋 連續隧道 潭橋 隧道 溪橋 安 隧道 里 舊山線:1908~1998 --

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