※ 引述《kutrain (古古)》之銘言： : 1.初2那年,正式發火車瘋,也就是開始讓爸媽擔心啦^^ 我是1993年高二時看洪致文在中國時報寫的專欄而喜歡上火車, 沒事就一個人跑到清水車站待著, 還曾被當成瘋子被站員抓到站長室. : 2.初3時,正式開始用大把ㄉ鈔票換成車票.也為了集票,環島過很多次...而且其實我爸 : 幫兇^^,因為他常常開車帶我到處跑...拜我爸之賜,我才有辦法做出一天內幹掉海線,或 : 一天幹掉中壢-烏日,還有一次是林內-保安.也因為有這位"司機",我才能去勝興那邊超 : 次以上...其實我蠻佩服我老爸ㄉ...呵呵^^ 不過我開始集票始於大一下學期(1996年2月28日勝興行) 這是受社上蛞兄, 梅兄, 大小明兄的慫恿而下海. : 3.由於知識ㄉ增進,對於小時後最感迷惑ㄉ路牌閉塞和糖鐵漸漸熟悉,於是.......... [del] : 幾乎都不能用><...不過真ㄉ很爽^^ 花東線也在1996年2月由蛞兄, 梅兄的帶領下有了初步瞭解, 同年同月, 老爸帶我到南靖糖廠拜訪二伯, 順便看看運轉中的糖鐵, 當時現場看到德馬牌鳴笛拉著甘蔗車進廠, 心裡非常感動, 也目瞪口呆的當場愣住. 許久不能平息這種感覺. : 4.國中畢業時,曾經辦過一個客廳車的活動......馬ㄉ,台鐵...真的很囉唆.不過最後 : 功啦,還因此認識當時ㄉ客座股長張喜美小姐... 客廳車也多虧佑甄社長辦的「花蓮客廳車『破冰』之旅」而有機會搭乘, 至於張喜美女士, 小弟當社長時和鐵協首腦們到總局會商時曾有一面之緣, 目前他本人動態不知為何? 當年也多虧鐵協從中穿針引線, 讓當社長的我與建祥有機會上達天聽, 至少張股長, 秘三課鄧課長, 調度所主任, 暢流出版社以及其他忘了名字 的長官都是這樣認識的. 說到秘三課鄧課長, 或許蛞兄很熟悉, 可是當年社長我(還是建祥?) 在鐵協舉辦的「鐵道界大和解」(名稱我虎爛的)這場鴻門宴中我才和他建立些許交情, 特別的是鴻門宴會場選在猴洞吃晚餐, 鄧課長(或是其他人)強調: 「猴洞這一間海產店是最有名氣的, 在早期採礦年代中, 他都是從基隆 直接運送最新鮮的海鮮過來, 到現在味道都沒變」 不過話說回來, 許多上達天聽的管道因社上與在下疏於經營, 到現在已斷得差不多了. : 5.初3時,為ㄌ座歷史報告,所以去參觀台北機廠...不過是拜託同學的老爸幫忙啦! 台北機廠, 應該是我參觀最多次的單位吧. : 6.發現同學ㄉ爸爸太好用啦(啊..有點不禮貌),所以又去南調看花車(真漂亮啊)....雖 : 一直拜託他很不好意思,不過是他自己邀請我去樹調園遊會時說:能幫忙ㄉ我盡量...哈 : 還在樹調和陳德沛前局長合照.(對ㄌ,這個好心人是張應輝先生,不知道大家有沒有聽過 南調參觀過一次, 樹調參觀過一次, 樹調參觀那年才剛完成遷入不久 台大火車社是第一個參觀的團體. : 7.其實,我是讀延平中學的啦(和洪志文一樣),因為直升高中部,所以初3下過ㄌ充實的 : (有就是瘋狂ㄉ人生啦) 社上延平已成一幫, 很奇怪, 延平沒火車路線經過卻培養出許多鐵道迷, 真是一所奇特的學校. : 8.今年考完大學,和爸爸作日本火車(老爸擔任翻譯).從東京做到輕井澤,看完碓冰嶺, : 京再做到札幌,再去小樽,最後再從札幌作北斗星號回上野...超爽,作ㄌ幾千公里..... : 呃~~大致上是如此啦.還有,最近看完蘇昭旭先生ㄉ大作...超想去阿里山的呢...其實 : 本來辦ㄌ一個作客廳車到嘉義,然後上阿里山的班遊...結果....哇哩咧可惡的颱風(好 : 做什麼譚美ㄉ)... --

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