摧船海怪 突浪確實存在 閻紀宇/紐約時報特稿 　 二○○五年四月十六日星期六早晨，豪華遊輪「挪威黎明號」航經美國喬 治亞州外海時，遇上一場暴風雨。原本船上乘員並不以為意，心想只是當地海 域的家常便飯；這艘船既不是鐵達尼號，也不是海神號，行經之地更非百慕達 三角洲。 可是突然間，一道高達七層樓的海浪聳立在海面上，直撲船頭而來，甲板 躺椅四散分飛，窗戶應聲碎裂，六十二間艙房湧入海水，連第十層甲板都無法 倖免；近三百公尺長的船身有如一枚軟木塞，任憑大海擺布。雖然所幸只有四 名乘客受傷，但這次海上驚魂記仍然令許多人永生難忘。 「挪威黎明號」遭遇的滔天大浪稱之為「突浪」（freakwave）。過去數 十年來，正統海洋學家總認為突浪在虛實之間，就算有也極為罕見，相關報導 多半誇大失實；而且人們身處在劇烈動盪的海面上，根本難以準確計算波高。 可是近年來雷達衛星的觀測資料顯示，突浪不僅確有其事，而且出現機率 遠高於傳統看法。科學家必須進行更確實的觀測記錄，探索其形成原因，嘗試 預測發生時間地點，並為船隻與鑽油平台提供周全保護。 一九九五年元旦，突浪存在的證據令海洋學家再也不能不正視。北海油田 一座穩若磐石的鑽油平臺，以雷射儀器精確記錄下廿五．六公尺高的巨浪。 二○○○年二月，英國一艘海洋探測船在蘇格蘭西部外海將記錄推進至廿九公 尺。 同一年的十一月，來自全球的科學家齊聚在法國布勒斯特，啟動「大浪」 （MaxWave）計畫，運用歐洲太空總署的雷達衛星，進行全球觀測。科學家很 快就發現，突浪在幾個洋流強勁的海域特別常見：阿古哈斯洋流行經的南非 外海、黑潮行經的日本南部外海、灣流行經的美國東岸外海；後者也延伸至 惡名昭彰的船隻墳場－百慕達三角洲。 造船界已經開始針對突浪研發防範之道，例如提高船上窗戶與艙門的強 度，不過再周密的保護也未必能抵擋洶湧海水的凌空一擊，最可靠的預防措 施仍是主動避開突浪。領導「大浪」計畫的羅森塔博士表示，再過十年左右， 科學家就能準確測知突浪出沒的時間與位置，並發布預警訊息。 -- 趙客縵胡纓 吳鉤霜雪明 銀鞍照白馬 颯沓如流星 十步殺一人 千里不留行 事了拂衣去 深藏身與名 閒過信陵飲 脫劍膝前橫 將炙啖朱亥 持觴勸侯贏 三盃吐然諾 五嶽倒為輕 眼花耳熱後 意氣素霓生 救趙揮金槌 邯鄲先震驚 千秋二壯士 烜赫大梁城 縱使俠骨香 不慚世上英 誰能書閤下 白首太玄經 李白 俠客行 --

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