※ [本文轉錄自 NTU-K9 看板] 作者: rhapsodist (星期三不賣) 看板: NTU-K9 標題: [新聞]捷運淡水新店線搶通！ 時間: Tue Oct 2 19:41:18 2001 ※ [本文轉錄自 NTU-K2 看板] 作者: Latitude (暱稱的暱稱的暱稱) 看板: NTU-K2 捷運淡水、新店線全線搶通 　　喬慧玲／台北報導　受到納莉颱風重創的台北捷運系統，經過兩星期搶修， 昨日下午一時恢復淡水線、新店線全線營運，但台北車站與雙連站過站不停； 今日是捷運南北貫通後第一個上班上學日，台北捷運公司提醒旅客，中和線 仍採區段營運，列車只從南勢角站行駛至古亭站，往淡水、北投或新店的旅客 須在古亭站轉乘。 　　因台北車站及雙連站暫不停靠，捷運公司建議，往台北車站旅客可在中山站 下車，經捷運台北大街步行十至十五分鐘抵達台北車站，或於台大醫院站下車， 由三、四號出入口前往；至於往雙連站的旅客，可在中山站下車再步行前往， 時間為五至十分鐘。 　　南北幹線貫通後，捷運營運路段包括中運量木柵線全線、高運量淡水、新店、 中永和線及新北投支線。 　　此外，捷運台北車站第一、二、三、四、六、七、八號出入口與地下一樓大廳 層通道也將開放民眾通行。 　　為加速南北連通腳步，捷運公司人員連日來漏夜進行車站供電測試，由於臨時 行控中心尚未與沿線車站完成號誌及通訊系統連線，在安全考量下，列車仍採就地 控制模式行駛，時速維持在四十公里，台北車站段時速則為廿五公里，班距為十二 至十五分鐘，由淡水站至新店站全程時間為六十三分鐘，比以往自動駕駛模式增約十分鐘 。 　　捷運公司說，基於營運調度安全整體考量，中和線則維持現行二列車，由南勢角 至古亭站區間營運，班距十五至廿分鐘，南勢角往北投、淡水或新店方向旅客、 或淡水、新店往南勢角旅客必須在古亭站轉車。 　　捷運公司表示，由於部分開放營運車站消防設備受損，將增加手提式滅火器數量、 巡查人員及巡查頻率；營運期間若發生列車故障無法行駛，則以電聯車連結方式將故障 列車拖至營運車站進行疏散。 　　捷運南北向搶通前，台北市長馬英九昨日上午特別前往中山站實地了解捷運狀況， 並實地搭乘電聯車由中山站至台大醫院站及古亭站，在整體了解捷運系統復舊及捷運 替代公車疏運狀況後，馬英九宣布捷運南北向幹線下午一時正式恢復通車。 　　後續車站搶修時程部分，捷運公司評估，雙連站可在三至四天內恢復營運， 接著將優先搶通板南線新埔站至西門站區段，預定可在兩周內完成。另外西門站至 忠孝復興站及忠孝復興至昆陽站也將陸續恢復營運。 　　捷運替代公車部分，捷運公司表示，淡水線與新店線全線貫通營運初期，由於 「台北車站」及「雙連站」尚無法開放對外營運，淡新中線先行維持「士林站－公館站」 及「劍潭站－台北車站」兩條路線，板南線則仍依現狀「新埔站－昆陽站」一條路線。 --

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