帶車者不只是帶方向 更重要的是車途意外的預防 一是路況 帶車者為領車最前者 必須對所經路況作適當引導 譬如有坑洞，凹凸不平之路面或者大轉彎或有突發之意外事故 必須慢速提醒後車 二是速度 帶車者由於為最前端領車 會情不自禁地就稍快 而後車為避免跟不上 也會加快自己的速度以跟上前車 有時 這樣的速度是非後車者或非該車況所能適應 因此就容易出差錯 (當然 有時候實在是後車太龜了) 因而 帶車者必須注意速度的保持 該快的時候 大概以比想像後車應有速度快五公里時速來告知後車跟上 該慢的時候 就必須以比想像後車應行車速度慢五公里來提醒後車注意路況 何時該快何時該慢就看帶車者的經驗和智慧 尤其團體出遊 一排車 很難預料何時哪一台車會出狀況 因此 專心騎車(這當然是最重要的)之外 必須看顧後視鏡 略估後車是否全都能跟上 安全絕對重於時間與速度 ----------------------------------------------------------------------- 壓車者 通常也必須熟悉所經路況及方向 主要工作在確保所有的車輛都在 以及照顧注意前方任何突發事故 包括脫隊車輛 車速落後 意外事故 後段迷失車輛之方向帶領等 通常我會建議必須車況良好且敢飆車 因為可能一有狀況 必須趕到前方車輛甚至是帶車者的位置作通知 此外 在車途中 必須時時看顧前確保車輛的車數及大概位置 並以信號(如大燈或警示燈)提醒前車有關後方來車的狀況 再者 要提醒落後或滯留車輛前進 以確保車行速度 以上是我用教訓換來的經驗 -- 艾佛特 我努力地尋找自己的夢想 當世界從我身邊溜過 你說我該拋棄的 You get to leave no back 人已離去 這裡僅剩靈魂 just because my soul will never leave you alone --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.twbbs.org) ◆ From: bartender.m4.ntu.edu.tw