※ [本文轉錄自 NTUSSSA 看板] 開學一週來 已有不少同學來向院學生會反映校車服務品質惡劣 尤其離譜的是 今日9/22下午3:10的班次B10車竟然完全未出現在法學院站 導致大量同學空等半小時 嚴重耽誤到上課時間 校車的脫班現象 已嚴重地侵犯了學生受教的權益!! 在院學生會向學校事務組以及建明通運公司追查後 得知造成本次法學院站脫班現象 主要由於B10車於醫學院站發車 而該站乘客過多 導致校車已達客滿 因此司機便自行決定跳過法學院站 直接回到總區 B10班次司機的行為 已嚴重地違背合約內容 通運公司已承諾將對該司機進行處份 然而 今天的事件透露了許多問題 1. 近日來建明通運公司的服務品質惡劣 2. 學校缺乏即時反應機制 3. 校車的載客量與準點性都嚴重不足 這些問題有的或許是個案 但有的更是長期以來一直存在的老問題 同學們已經默默忍受一年有餘了 現在我們必須尋求改變!! 由於94學年度的校車續約案即將於10月中旬展開 為了能在續約會議上有效地反應同學心聲 讓未來一年的校車品質更符合同學需求 日前經由多次協商討論 並參考同學所做出來的問卷結果 院學生會已經向校方提出以下四點意見 1. 為解決校車載客量不符同學需求的問題 建議本次招標採取限制性招標 以公車或高載客量的車款做為招標條件 2. 為了縮短校車交通時間 方便同學上下課通勤之用 且經查台大醫院乙站使用率不高 故建議併台大醫院站於醫學院站 3. 由於現行校車時刻表不合理處甚多 建議得標公司重擬時刻表 並經同意後重新公告 4. 由於現行時刻表 B4班次傅鐘到站時刻已逾上課時間 為方便同學通勤 建議現行B4班次校車改於10:05於法學院發車 以節省路程 並較符合同學需求 校方議做出了些許正面回應 諸如將校車規格限制為"50人以上交通車"等 然而 開學以來校車的連續脫班.誤點等狀況 日益嚴重 竟不見學校相關單位做出明快處置 因此 院學生會擬二度向校方反映校車問題 並藉此 突顯校車問題解決之迫切性 我們決定於接下來的幾個星期內 進行一次校車滿意度的問卷調查 以便將同學們的意見有效地匯整 也能讓我們更有依據來向學校爭取更多的權益 目前院學生會對於校車議題有四大改革訴求 1. 爭取更高載客量的車種 2. 就目前既有班次做更有效率的發車點調整與路線規劃 3. 增加校車續約委員會學生代表名額(目前沒有) 4. 舉辦校車續約公聽會 以上為院學生會就目前校車議題的簡要報告 也歡迎同學們繼續提供我們意見 以便我們能夠向學校提出更完善的訴求 現在正是改革的最佳良機 讓我們一起努力!!! 讓新學年度的校車服務能夠有所進步!! 醫學院學生會、社科學院學生會、法律學院學生會 聯合聲明 --

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