※ [本文转录自 NTUSSSA 看板] 开学一周来 已有不少同学来向院学生会反映校车服务品质恶劣 尤其离谱的是 今日9/22下午3:10的班次B10车竟然完全未出现在法学院站 导致大量同学空等半小时 严重耽误到上课时间 校车的脱班现象 已严重地侵犯了学生受教的权益!! 在院学生会向学校事务组以及建明通运公司追查後 得知造成本次法学院站脱班现象 主要由於B10车於医学院站发车 而该站乘客过多 导致校车已达客满 因此司机便自行决定跳过法学院站 直接回到总区 B10班次司机的行为 已严重地违背合约内容 通运公司已承诺将对该司机进行处份 然而 今天的事件透露了许多问题 1. 近日来建明通运公司的服务品质恶劣 2. 学校缺乏即时反应机制 3. 校车的载客量与准点性都严重不足 这些问题有的或许是个案 但有的更是长期以来一直存在的老问题 同学们已经默默忍受一年有余了 现在我们必须寻求改变!! 由於94学年度的校车续约案即将於10月中旬展开 为了能在续约会议上有效地反应同学心声 让未来一年的校车品质更符合同学需求 日前经由多次协商讨论 并参考同学所做出来的问卷结果 院学生会已经向校方提出以下四点意见 1. 为解决校车载客量不符同学需求的问题 建议本次招标采取限制性招标 以公车或高载客量的车款做为招标条件 2. 为了缩短校车交通时间 方便同学上下课通勤之用 且经查台大医院乙站使用率不高 故建议并台大医院站於医学院站 3. 由於现行校车时刻表不合理处甚多 建议得标公司重拟时刻表 并经同意後重新公告 4. 由於现行时刻表 B4班次傅钟到站时刻已逾上课时间 为方便同学通勤 建议现行B4班次校车改於10:05於法学院发车 以节省路程 并较符合同学需求 校方议做出了些许正面回应 诸如将校车规格限制为"50人以上交通车"等 然而 开学以来校车的连续脱班.误点等状况 日益严重 竟不见学校相关单位做出明快处置 因此 院学生会拟二度向校方反映校车问题 并藉此 突显校车问题解决之迫切性 我们决定於接下来的几个星期内 进行一次校车满意度的问卷调查 以便将同学们的意见有效地汇整 也能让我们更有依据来向学校争取更多的权益 目前院学生会对於校车议题有四大改革诉求 1. 争取更高载客量的车种 2. 就目前既有班次做更有效率的发车点调整与路线规划 3. 增加校车续约委员会学生代表名额(目前没有) 4. 举办校车续约公听会 以上为院学生会就目前校车议题的简要报告 也欢迎同学们继续提供我们意见 以便我们能够向学校提出更完善的诉求 现在正是改革的最佳良机 让我们一起努力!!! 让新学年度的校车服务能够有所进步!! 医学院学生会、社科学院学生会、法律学院学生会 联合声明 --

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