原屬於六年國建計畫中的蘇花高速公路 在新政府「挑戰二○○八」策略下 再度成為經濟牛肉被端上台面 962億的開發案不但影響中央山脈的彼端 也深深震撼這座寶島的所有子民 我們請到了畢業於花蓮高中 目前就讀東吾大學的李俊達同學 以他參與當地保育運動的親身經驗 與你談談蘇花高的緣起、現況和影響 介紹洄瀾夢想聯盟的立場、主張 以及聯盟實際運作的困境 包括與民眾互動所遭遇到的排斥 還有來自政治層面的壓力 除了演講之外 希望大家一同思考保育運動的本質與願景 以下是我們初步擬定的討論議題 一保育團體或環保團體的定位？ 倘若目前普遍被認為是反開發的一方，是否應自許為另一種開發團體？ 又該如何向社會呈現理想中的開發？ 二介入本地開發議題的外地人會受到怎麼樣的看待？ 而外地人本身又該扮演什麼樣的角色？ 三在成熟的公民社會，人民對公共策政應展現何種影響力？ 我們要如何催生這樣的公民社會？ 保育社在烏來--三峽道路開發案上扮演重要的角色 明晚六點半 活大104 再度邀請你來關心另一條後山的聯外道路 期待又見 開。路。的。正。義 --

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