社科院15米道路後續追蹤 意識報 許躍儒 整理 （本文件非公告 不具有任何效力） 3/26校園規畫小組會議後，總務處向資工系教授、學生會會長表示： 1.貫穿大草皮，介於社會社工系、資工系、國發所、新聞所的十五米臨時道路， 一定會蓋 2.因為原本社會系館與摩斯漢堡間的道路與停車位，是新社科院的預定位址。十 五米道路的主要用途，在於社科院施工期間的替代道路與替代停車位。 3.基於2/19說明會中的總務長承諾，系所兩側不設停車格，也不變更原有腳踏車位。 4.十五米道路是否會有工程車通過，還有待討論。由於工程車行經時噪音較大，且就算 規定夜間行駛，資工系的研究時間也並非不在深夜，因此優先尋找不通過此道路的方 法。目前可能的替代方案包括從新體一側進入（但是路面是否能成承重有待評估）， 或是從思亮館開便門進入（但北市府可能不同意）。 5.十五米道路的交通功能，將在水杉道（從小福到活大的道路）接通到長興街—復興 南路（後門）以後，大幅降低。這兩條道路接通的主要困難，在於長興街接到新聞 所的道路過於狹小，不利行車。這點將在舊宿舍拆除後獲得解決，預計在2、3年後 及可期盼這條校園外圍道路的通行。這條道路的通行呼應學校的「校園行車數量減 少」的長遠目標，亦即將車輛動線推往校園外側。 6.十五米道路的停車功能，將在社科院完成後不再需要。社科院將設置431個汽車停 車位、1731個機車停車位。總務處承諾，社科院完成後，十五米道路的停車格一定 會取消。 7.十五米道路在社科院完工、水杉道到長興街接通後，是繼續存在、改為緊急道路、 或是綠化為草地，將由那時的校規小組重新評估。總務處表示，由於必須考慮新校 園的交通狀況，因此無法在此時保證一定會拆除。但是道路的存廢與否，必定會馬 上由校規小組重新評估。 --

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