社科院15米道路後续追踪 意识报 许跃儒 整理 （本文件非公告 不具有任何效力） 3/26校园规画小组会议後，总务处向资工系教授、学生会会长表示： 1.贯穿大草皮，介於社会社工系、资工系、国发所、新闻所的十五米临时道路， 一定会盖 2.因为原本社会系馆与摩斯汉堡间的道路与停车位，是新社科院的预定位址。十 五米道路的主要用途，在於社科院施工期间的替代道路与替代停车位。 3.基於2/19说明会中的总务长承诺，系所两侧不设停车格，也不变更原有脚踏车位。 4.十五米道路是否会有工程车通过，还有待讨论。由於工程车行经时噪音较大，且就算 规定夜间行驶，资工系的研究时间也并非不在深夜，因此优先寻找不通过此道路的方 法。目前可能的替代方案包括从新体一侧进入（但是路面是否能成承重有待评估）， 或是从思亮馆开便门进入（但北市府可能不同意）。 5.十五米道路的交通功能，将在水杉道（从小福到活大的道路）接通到长兴街—复兴 南路（後门）以後，大幅降低。这两条道路接通的主要困难，在於长兴街接到新闻 所的道路过於狭小，不利行车。这点将在旧宿舍拆除後获得解决，预计在2、3年後 及可期盼这条校园外围道路的通行。这条道路的通行呼应学校的「校园行车数量减 少」的长远目标，亦即将车辆动线推往校园外侧。 6.十五米道路的停车功能，将在社科院完成後不再需要。社科院将设置431个汽车停 车位、1731个机车停车位。总务处承诺，社科院完成後，十五米道路的停车格一定 会取消。 7.十五米道路在社科院完工、水杉道到长兴街接通後，是继续存在、改为紧急道路、 或是绿化为草地，将由那时的校规小组重新评估。总务处表示，由於必须考虑新校 园的交通状况，因此无法在此时保证一定会拆除。但是道路的存废与否，必定会马 上由校规小组重新评估。 --

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