台北市有條正在規劃的捷運線-- 東側南北向捷運線 http://www.dorts.gov.tw/net/line_EasternCorridor.asp 有經過台大旁邊 推薦有興趣的學生 去聽辛亥路場的公聽會 為什麼推薦台大學生去? 因為這條線的A方案 一站蓋在摩斯外面的辛亥路上 一站蓋在台大正門外面的新生南路上 台大學生不去那誰要去？ XD B方案更不用說了 他走舟山路... 不過B方案校方反對 所以八成還是A方案(所以上面那個網頁畫的也是A方案) ＝＝＝＝＝＝＝＝ 公聽會在哪裡辦？ 這是捷運局新聞稿 http://www.dorts.gov.tw/news/dortssubnews.asp?id=1273 不過不用看　我下面整理了： 公聽會第四場：95年4月2日（週日）上午10時, 地點：台北市辛亥路一段臨141號(溫州街旁之辛亥高架橋下) －辛亥區民活動中心。 新體出去 往師大夜市的方向 腳踏車騎300公尺就到了 它就在建國高架之下 ＝＝＝ 提醒１： 這條線是全線地下化 捷運線的施工， 其實只有車站的部份，必須以明挖，再覆蓋的方式來施作 車站與車站之間的隧道，是用潛盾機在地下挖的，對地面交通沒什麼影響 所以這條線施工時，影響較大的是車站周邊，其他地方就還好 提醒２： http://home.trtc.com.tw/web/images/route921030.jpg 台北都會區在木柵線以東還有大半的市區 但這半邊市區卻沒有南北向的捷運線　(要說的話 木柵線也比淡水－新店規模小很多) 這條線的功用即在此 木柵線以東再加一條 並且它也是為了解決基隆路的交通問題 基隆路往南連絡中永和 往北連絡內湖　負擔相當重　所以提出這條捷運線 提醒３： 這條線是捷運局這幾年才提出的新線 你要說是「現在每條捷運線都比他重要」也沒錯 以中央財政的狀況　這條線應該要等到台灣很多縣市都蓋了，這條才會動 甚至北縣市也有些線更急迫　會先蓋 我個人的估計是這條線約10年後才會有錢下來 所以同學們也不用太緊張 正常來講，這條線是不會影響到你的大學生活的 甚至念完碩士都不會因為它施工而被打擾到 現在就公開提出這條線，算是給周邊居民 給相關單位一些準備吧 （早提總沒有壞處吧） 而且現在就把出入口的土地先預留好　 免得未來經費充裕了　要設車站卻遇到困難 --

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