※ [本文轉錄自 NTULabor 看板] 作者: KarlMarx (反戰保衛穆斯林！) 看板: NTULabor 標題: [轉錄]台鐵工會決議秋節召開會員大會 時間: Thu Jun 12 18:09:58 2003 轉錄自苦勞網 http://61.222.52.195/news/Database/Interface/Detailreview-print.asp?ID=56670 以行動表達反民營化、反公司化決心 台鐵工會決議秋節召開會員大會 ■ 苦勞報導2003/06/12-2 　　面對政府意圖公司化、私有化台鐵的險峻形勢，台鐵工會今 （6/12）天上午，召開理事會，會中決議將在今年9月11日依法 舉行會員大會，大會中將進行「罷工表決」，這使得之前台鐵工 會內部號召以「罷工」這一個最後手段，維護權益的行動，向前 跨出一大步。 　　在官方「國營事業」劃地自限的框架下，台鐵與民營資本的 「合作」，包括與高鐵共構案、作價投資東森多媒體案，慷慨異 常、搞得血本無歸；把賺錢的業務，如車上餐飲、車站販賣外包， 如果純就企業將本逐利的角度來說，大概是天下最愚蠢的生意人 了；但，另一方面，面對員工，則與一般私營運輸業無異，精簡人 事、造成基層人力嚴重不足，一個人做兩個人的事，透過獎金制度， 壓低勞工勞動條件。更嚴重的是，官方動不動就以效率與獲利為由， 打著把鐵路局公司化、民營化的算盤。 　　台鐵充分反映目前國營事業「不公不私」、「既公且私」的現 象，在財團面前，是一部「不與民爭利」、執行政策的國家機器， 在員工面前，則是錙銖必較、算盤精得不了的生意人，這種「選擇 性的愚蠢」與「選擇性的精明」，無非就是為了「私有化」這一個 最終目的。而「公司化」，則在合理化從勞工身上剝取獲利，這種 「管理方式」的正當性，以及方便公司股權分散、始有心介入者方 便接手這樣的目的而已。 　　誰也不否認，國營事業的經營管理必須改革，但是「公司化」 與「民營化」卻不折不扣是「財團化」的藉口而已，在台鐵龐大的 歷史債務負擔下，政府一方面放台鐵的血，接濟財團、另一方面又 在抽台鐵的根，不斷減少對台鐵的投資，就是要逼迫員工接受、創 造社會對台鐵獲利不佳的假象，製造「私有化」的社會氛圍。 　　在理事會會後的新聞稿中，台鐵工會以「月亮笑阮是憨大呆， 讓風騙不知」形容兩年來，從期望到絕望的心情，在中秋節舉行 「會員大會」，或者以罷工的方式進行最後的抗爭，當然會影響鐵 路運輸，但是搞爛國營事業、賤賣公產，以全民公器為私人牟利之 用，難道不是更影響到公眾的權利？在經過SARS風暴之後，我們發 現，實際參與生產過程勞動者的參與，才是所謂「公用事業」維持 其功能的基礎。而這些勞動者的參與來自於本身的實力與組織，台 鐵的抗爭，不僅是為維護自身權益的生存鬥爭，更是為整個社會公 眾利益而戰的重要一役。 -- 歡迎所有關心弱勢、關心外勞處境的人 常來「台灣外勞行動」blog逛逛！ http://twblog.net/migrants --

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