講者：畢恆達教授 (台大城鄉所副教授) 日期／時間：2009年2月25日(三) 下午14:20-15:50 地點：國立台灣大學地理環境資源學系四樓405系史室 摘要 2006 年6 月1 日台灣鐵路局在因應幾位女性立委與婦女團體代表的提議下，為防治性騷 擾，於通勤的電聯車試辦「女性專用車廂」，後由於婦女團體意見不一致、男性團體投訴 反對，以及實際執行困難的情形下，於11 月底試辦期滿後喊停。 試辦期間，固然由於事前規劃不夠詳盡，以致於執行困難重重（例如宣導不足、指示標 誌不清楚、沒有罰則等），更值得玩味的是，保守的男權主義者與批判的女性主義者站在 同一陣線反對女性車廂，立論基礎卻南轅北轍。女性主義陣營內對專用車廂也出現不一致的 看法：大家共同的目標在於防治進而消除性騷擾，但是設置女性專用車廂這種空間隔離的策 略，究竟是邁向性別平等的階段性策略，還是阻礙性別平等的機制，則仍有很大的辯論空 間。 本演講要大家思考的是，基於怎樣的理由，才能夠支持空間的性別區隔。女性專用車 廂，是一個「女性意識揚昇的空間」？是一種「婦女保障名額」？還是是一個放大版的「 博愛座」？女性專用車廂的概念能否推廣到游泳池的女性專用水道或女性專用時段？女性專 用車廂和女廁、女校、女性三溫暖的異同為何？空間的性別區隔又會帶來怎樣的 （非意欲）後果？ 講者簡介 畢恆達，台大土木系/研究所畢業、美國紐約市立大學環境心理研究所博士。現任台大城 鄉所副教授，主要研究領域有環境心理學、性別與空間、質性研究、街頭塗鴉。著有「教授為 什麼沒告訴我」、「空間就是權力」、「空間就是性別」、「GQ 男人在發燒」等書。 "我想班上的同學應該蠻有興趣的 看到就幫大家轉來^ ^" -- ▅▃_ ○ ◣" ◤ ~◤ ▊ ■υ◣... --

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