中國時報 2007.03.20　 交通大執法 違規吃紅單 平均兩人分一張 黃如萍/台北報導 去年交通大執法，取締件數突破一千萬張，平均兩個人就收到一張罰單，民眾抱怨連 連。立法委員推動比照刑事訴訟法，建立緩起訴處分制度，九千元以下罰鍰，民眾得向主 管機關申請暫緩執行。 民國九十二年，基隆地區計程車司機因不滿交通警察亂開罰單，衝撞警察局，釀成悲 劇，交通罰單滿天飛的狀況引起重視，交通警察執勤不再以取締違規件數多寡為考績及獎 懲依據，取締件數驟降至一千萬張以下。 加重違規處罰 無助交通改善 交通部統計，去年我國交通違規件數再度超過一千萬張，平均每輛汽機車交通罰鍰新 台幣一千兩百多元。 日本人口約台灣的六倍，但二十多年來，交通違規取締最多的一年，也只開出一三八 五萬多張罰單，現在一年平均約八百萬張。 立委沈智慧等指出，我國《道路交通管理處罰條例》近十年來共四次重大修改，但每 次修法都以「處罰」為出發點，不斷加重違規處罰、增加罰鍰、延長吊扣吊銷駕照期間， 並拖吊委推民間等，前三年的交通違規取締件數雖然減少，無力繳納罰單的民眾卻越來越 多，逾期未繳交通罰單佔違規案件一成，約十萬件。 鑒於刑事訴訟法施行緩起訴處分制度以來，成效彰顯，有效降低法院案件負擔，也鼓 勵民眾自新，立委陳根德表示，法律應鼓勵用路人守法，給輕微違規的行為人自新機會， 才能讓民眾心服口服，也能減低交通事故發生率。 立委提案修法 建立緩執行制 立法院交通委員會四十多名立委提案修改道交處罰條例，重點之一是，建立緩執行制 度，使台幣九千元以下罰鍰，得向主管機關申請暫緩執行，緩執行期間一年以上、兩年以 下。修法方向並包括，要求交通部成立訴願審議委員會，取代交通裁決所，延攬外部專家 及公正人士處理罰單申訴案件，准予民眾對訴願決定提出行政救濟，降低員警濫開罰單機 率。 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112007032000052,00.html -- 這暴露了一個世界道德上深刻的墮落 這個世界賴以立足的基本點，是回歸不存在 因為在這個世界裡，一切都預先被原諒了，一切皆可笑地被允許了 ----米蘭 昆德拉 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.133.122