作者dejen (D.J.)
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标题[转录] 交通大执法 违规吃红单 平均两人分一张
时间Tue Mar 20 18:22:22 2007
中国时报 2007.03.20
交通大执法 违规吃红单 平均两人分一张
黄如萍/台北报导
去年交通大执法,取缔件数突破一千万张,平均两个人就收到一张罚单,民众抱怨连
连。立法委员推动比照刑事诉讼法,建立缓起诉处分制度,九千元以下罚锾,民众得向主
管机关申请暂缓执行。
民国九十二年,基隆地区计程车司机因不满交通警察乱开罚单,冲撞警察局,酿成悲
剧,交通罚单满天飞的状况引起重视,交通警察执勤不再以取缔违规件数多寡为考绩及奖
惩依据,取缔件数骤降至一千万张以下。
加重违规处罚 无助交通改善
交通部统计,去年我国交通违规件数再度超过一千万张,平均每辆汽机车交通罚锾新
台币一千两百多元。
日本人口约台湾的六倍,但二十多年来,交通违规取缔最多的一年,也只开出一三八
五万多张罚单,现在一年平均约八百万张。
立委沈智慧等指出,我国《道路交通管理处罚条例》近十年来共四次重大修改,但每
次修法都以「处罚」为出发点,不断加重违规处罚、增加罚锾、延长吊扣吊销驾照期间,
并拖吊委推民间等,前三年的交通违规取缔件数虽然减少,无力缴纳罚单的民众却越来越
多,逾期未缴交通罚单占违规案件一成,约十万件。
鉴於刑事诉讼法施行缓起诉处分制度以来,成效彰显,有效降低法院案件负担,也鼓
励民众自新,立委陈根德表示,法律应鼓励用路人守法,给轻微违规的行为人自新机会,
才能让民众心服口服,也能减低交通事故发生率。
立委提案修法 建立缓执行制
立法院交通委员会四十多名立委提案修改道交处罚条例,重点之一是,建立缓执行制
度,使台币九千元以下罚锾,得向主管机关申请暂缓执行,缓执行期间一年以上、两年以
下。修法方向并包括,要求交通部成立诉愿审议委员会,取代交通裁决所,延揽外部专家
及公正人士处理罚单申诉案件,准予民众对诉愿决定提出行政救济,降低员警滥开罚单机
率。
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112007032000052,00.html
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这暴露了一个世界道德上深刻的堕落
这个世界赖以立足的基本点,是回归不存在
因为在这个世界里,一切都预先被原谅了,一切皆可笑地被允许了
----米兰 昆德拉
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◆ From: 140.114.133.122
1F:推 midstrong:噗.越搞越轻松. 03/20 22:51