由於不曉得要用哪個類別，因此暫時使用此類別 若有回鍋或不妥的地方請通知後生，後生會自D 網誌圖文版：http://canandmap.pixnet.net/blog/post/27576312 在4/27，正當春神向我們說聲再見後，迎接夏使的到來之時 耳聞某位老師提起：在虎科大附近有一座橋開始拓寬 筆者隨即規劃行程，前往探勘一番 果如老師所說，這正是正在拓寬中的興南大橋! 主題圖.jpg 興南大橋.png ▲興南大橋位置圖 興南大橋小檔案： 橋長：420m 橋寬：目前8m，未來將拓寬成14m 所屬鄉道：雲84線 里程所在：0k+621~1k+041(0k+621即為0.621公里處) 跨越溪流：虎尾溪 預計完工日期：2010年3月24日 以上是根據在場的告示牌加以整理而成 P1080529.JPG ▲在興南大橋南端所見之告示牌，牌上的資訊一字不缺~ 興南大橋為往來虎尾鎮與斗南鎮的重要橋樑之一，與此相同作用的橋樑有縣158的平和橋 、縣158甲的土庫大橋及台78線跨越虎尾溪的橋。 不過就上述橋樑位置來看，興南大橋還是最接近虎尾熱鬧街區的橋樑，其他橋樑則是在虎 尾郊區 這座橋樑在民國71年5月即完工通車，已有27年的橋齡 但由於路面寬度僅有4公尺，因此常發生同一方向之汽車與機車爭道的現象，危險在所難 免 因此在95年9月縣長勘察時，決定將此橋路面各拓寬2.5公尺(詳細連結) P1080444.JPG ▲興南大橋北端，這裡為防汛道路與文化路(雲84線)交叉路口 然而，筆者在上述的公告看板中，發現一件懸疑的事情： 公告板描述中，興南大橋位於雲84線0k+621~1k+041 但卻在橋上未發現雲84線的1k里程牌 且用GE測量里程，雲84線應在文化路與中正路路口 但也沒發現任何里程牌 同為鄉道的雲74，卻有0k里程牌及0k起點告示牌 這究竟是怎麼一回事? 雲84推測.png ▲雲84線起點及其里程推測，其起點可能在文化路與中正路交叉口(相關照片待補) P1080508.JPG ▲興南大橋入口右方，旁有工區告示、歡迎標語及政府機關告示牌 P1080447.JPG ▲從西安抽水站遠拍興南大橋，右側藍色小橋為水管橋 P1080450.JPG ▲興南大橋入口，右旁亦有已剝離得差不多的橋名碑 P1080498.JPG ▲左側亦有設立竣工日期誌，看來它也是與上面的橋名碑有著相同的命運 P1080510.JPG ▲興南大橋上，汽車欲超車得犯規跨越雙黃線，形成與機車爭道及可能撞上對向來車之驚 險畫面 P1080505.JPG ▲對向車輛等待綠燈之畫面，汽車要右轉得看機車族的動線才能行駛 P1080514.JPG ▲橋上的情況，路面完好平整，只差寬度有些過窄 P1080452.JPG ▲橋旁亦有警告標示，看一眼就得知是負責拓建此橋的包商製作 P1080453.JPG ▲橋上的虎尾溪，此時溪水仍與在虎尾鐵橋時所見一樣，靜靜淌流著... P1080456.JPG ▲老舊路燈上仍有小廣告到此一遊 在95年縣長決定拓寬此橋後，隨即兩年後向中央爭取到經費，分別在97年1月及10月召開 說明會及公聽會。而後就如公告板上所說，12月底開工，預計99年3月通車。 因此筆者決定將在這期間觀察興南大橋的進度，以了解整個工程是如何進行的 由於拍攝當天為5/1，除寒暑假外，往後每個月的開始，筆者將會前往探查並拍攝收藏 所以本文是這個系列的首部曲 P1080462.JPG ▲連小廣告都在流行"殺很大"，可見此口語的流行程度 在過了興南大橋後，雲84線隨即一道右彎，下降為它真正的鄉間小路 事實上大多數的傳統橋樑都是如此：先以土堤式短暫爬坡，再渡過河流，而後又下降 所以若在橋樑兩側觀察，便不難見到如此的設計 P1080520.JPG ▲興南大橋南端，已經抵達終點了，還是未見到雲84線的1k里程牌 P1080517.JPG ▲過橋後緊接著是右彎，要特別注意的是此處沒有標上六橫減速標線，請減速慢行 P1080463.JPG ▲在南端的完工日期誌，看來似乎是遭到塗鴉者的荼毒... P1080471.JPG ▲右旁的橋名碑完好如初，但也被塗上了一些奇奇怪怪的玩意兒 P1080475.JPG ▲最典型的道路關心語，現代人能平平安安回家，但不一定能快快樂樂地出門了... P1080477.JPG ▲從南端右方向橋下拍攝，工程車的痕跡清晰可見 P1080480.JPG ▲橋下的臨時工地，此時正在製作新橋樑的模型 P1080483.JPG ▲工人們正努力地趕工中... P1080490.JPG ▲由興南大橋往東拍，不遠處即是已轉型為觀光用途的虎尾鐵橋 P1080492.JPG ▲橋下的鋼板，此為提供給工程車過河使用 P1080500.JPG ▲由橋之北端向橋下拍，土堤上仍留有拓建的原料 P1080503.JPG ▲45°角拍法，興南大橋為一柱式基本型橋樑 從橋下的觀察，興南大橋可能是拓寬橋之東側，西側則是與水管橋一樣被保留下來 只是尚完全不知這拓建此橋的費用－1億元是如何運用的 推測可能主要是鋼筋價格佔成本的一半以上 若有讀者擅長此領域，也歡迎前來指教一番! 以上首部曲就先到此告一段落，下月再繼續觀察此橋的進度 以等待此橋完工的那天在4/27，正當春神向我們說聲再見後，迎接夏使的到來之時 耳聞某位老師提起：在虎科大附近有一座橋開始拓寬 筆者隨即規劃行程，前往探勘一番 果如老師所說，這正是正在拓寬中的興南大橋! 主題圖.jpg 興南大橋.png ▲興南大橋位置圖 興南大橋小檔案： 橋長：420m 橋寬：目前8m，未來將拓寬成14m 所屬鄉道：雲84線 里程所在：0k+621~1k+041(0k+621即為0.621公里處) 跨越溪流：虎尾溪 預計完工日期：2010年3月24日 以上是根據在場的告示牌加以整理而成 P1080529.JPG ▲在興南大橋南端所見之告示牌，牌上的資訊一字不缺~ 興南大橋為往來虎尾鎮與斗南鎮的重要橋樑之一，與此相同作用的橋樑有縣158的平和橋 、縣158甲的土庫大橋及台78線跨越虎尾溪的橋。 不過就上述橋樑位置來看，興南大橋還是最接近虎尾熱鬧街區的橋樑，其他橋樑則是在虎 尾郊區 這座橋樑在民國71年5月即完工通車，已有27年的橋齡 但由於路面寬度僅有4公尺，因此常發生同一方向之汽車與機車爭道的現象，危險在所難 免 因此在95年9月縣長勘察時，決定將此橋路面各拓寬2.5公尺(詳細連結) P1080444.JPG ▲興南大橋北端，這裡為防汛道路與文化路(雲84線)交叉路口 然而，筆者在上述的公告看板中，發現一件懸疑的事情： 公告板描述中，興南大橋位於雲84線0k+621~1k+041 但卻在橋上未發現雲84線的1k里程牌 且用GE測量里程，雲84線應在文化路與中正路路口 但也沒發現任何里程牌 同為鄉道的雲74，卻有0k里程牌及0k起點告示牌 這究竟是怎麼一回事? 雲84推測.png ▲雲84線起點及其里程推測，其起點可能在文化路與中正路交叉口(相關照片待補) P1080508.JPG ▲興南大橋入口右方，旁有工區告示、歡迎標語及政府機關告示牌 P1080447.JPG ▲從西安抽水站遠拍興南大橋，右側藍色小橋為水管橋 P1080450.JPG ▲興南大橋入口，右旁亦有已剝離得差不多的橋名碑 P1080498.JPG ▲左側亦有設立竣工日期誌，看來它也是與上面的橋名碑有著相同的命運 P1080510.JPG ▲興南大橋上，汽車欲超車得犯規跨越雙黃線，形成與機車爭道及可能撞上對向來車之驚 險畫面 P1080505.JPG ▲對向車輛等待綠燈之畫面，汽車要右轉得看機車族的動線才能行駛 P1080514.JPG ▲橋上的情況，路面完好平整，只差寬度有些過窄 P1080452.JPG ▲橋旁亦有警告標示，看一眼就得知是負責拓建此橋的包商製作 P1080453.JPG ▲橋上的虎尾溪，此時溪水仍與在虎尾鐵橋時所見一樣，靜靜淌流著... P1080456.JPG ▲老舊路燈上仍有小廣告到此一遊 在95年縣長決定拓寬此橋後，隨即兩年後向中央爭取到經費，分別在97年1月及10月召開 說明會及公聽會。而後就如公告板上所說，12月底開工，預計99年3月通車。 因此筆者決定將在這期間觀察興南大橋的進度，以了解整個工程是如何進行的 由於拍攝當天為5/1，除寒暑假外，往後每個月的開始，筆者將會前往探查並拍攝收藏 所以本文是這個系列的首部曲 P1080462.JPG ▲連小廣告都在流行"殺很大"，可見此口語的流行程度 在過了興南大橋後，雲84線隨即一道右彎，下降為它真正的鄉間小路 事實上大多數的傳統橋樑都是如此：先以土堤式短暫爬坡，再渡過河流，而後又下降 所以若在橋樑兩側觀察，便不難見到如此的設計 P1080520.JPG ▲興南大橋南端，已經抵達終點了，還是未見到雲84線的1k里程牌 P1080517.JPG ▲過橋後緊接著是右彎，要特別注意的是此處沒有標上六橫減速標線，請減速慢行 P1080463.JPG ▲在南端的完工日期誌，看來似乎是遭到塗鴉者的荼毒... P1080471.JPG ▲右旁的橋名碑完好如初，但也被塗上了一些奇奇怪怪的玩意兒 P1080475.JPG ▲最典型的道路關心語，現代人能平平安安回家，但不一定能快快樂樂地出門了... P1080477.JPG ▲從南端右方向橋下拍攝，工程車的痕跡清晰可見 P1080480.JPG ▲橋下的臨時工地，此時正在製作新橋樑的模型 P1080483.JPG ▲工人們正努力地趕工中... P1080490.JPG ▲由興南大橋往東拍，不遠處即是已轉型為觀光用途的虎尾鐵橋 P1080492.JPG ▲橋下的鋼板，此為提供給工程車過河使用 P1080500.JPG ▲由橋之北端向橋下拍，土堤上仍留有拓建的原料 P1080503.JPG ▲45°角拍法，興南大橋為一柱式基本型橋樑 從橋下的觀察，興南大橋可能是拓寬橋之東側，西側則是與水管橋一樣被保留下來 只是尚完全不知這拓建此橋的費用－1億元是如何運用的 推測可能主要是鋼筋價格佔成本的一半以上 若有讀者擅長此領域，也歡迎前來指教一番! 以上首部曲就先到此告一段落，下月再繼續觀察此橋的進度 以等待此橋完工的那天 -- 未完工之戀，將以地圖與鏡頭完成它! http://canandmap.pixnet.net/blog --

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