2001年12月27日： 經過了從高雄到台東的瘋狂爆走之後， 在台東國軍英雄館是相當的好睡， 早上醒來之後， 那位同房的學長已經離開了。 我和冷政兩個人， 把行李整整又跨上我們的愛駒了！ 從台東到花蓮有兩條路， 一條濱海一條縱谷， 我們決定要走縱谷到花蓮。 在縱谷裡的路， 其實相當的好騎， 路又大又寬又直， 不過開在縱谷裡的車子也都是毫不客氣的飆， 騎在縱谷裡， 我們發現了一條往『紅葉村』的小路， 通往了山上的一條小路， 沒有錯， 就是民國五十幾年風靡全台的『紅葉少棒隊』的紅葉村！！ 不過呢， 雖然路很清楚， 但是路標不清楚， 而且岔路實在太多了， 我們不斷的走錯路， 最後在歪七扭八的情況下， 我們終於找到了紅葉村， 真的是有夠難找的！！ 其中還有泥土路， 還有把柏油都剷起來在修路的路段。 兩台機車在跑了一段拉力賽之後， 平安的抵達紅葉村！ 紅葉村小小的， 裡面有個人數沒多少的紅葉國小， 就是當初紅葉少棒隊誕生的地方。 有個棒球紀念館在國小裡， 紀念當初紅葉少棒隊的點點滴滴， 我想是個相當值得去看看的地方， 紅葉少棒隊當年的風潮， 應該可以在台灣的歷史上記上一筆！！ 但是可惜的是， 聽說因為學生人數實在是太少了， 紅葉國小要廢校和其他國小合併了， 不知道現在再去， 紅葉國小和那紀念館還有沒有人在維持？？ 離開紅葉村回到縱谷， 繼續向著花蓮前進。 在縱谷中， 大約在快要北回歸線紀念碑前後， 我們遇到了Makyio坐在一台敞篷車上， 前面有台發財車駕著攝影機， 開在花東縱谷中， 正在拍MTV， 我們兩台車從Makyio的敞篷車旁飆過去， 不知道她的MTU中有沒有我們兩個人兩台機車的英姿？？ 騎了一天的車， 在下午終於接近花蓮市了！ 我們打電話問住花蓮的鍾小德， 從縱谷進花蓮有沒有什麼景點可以去看看的？？ 鍾小德報了個景點『鯉魚潭』給我們， 說我們可以去看看。 鯉魚潭還算不錯， 平靜的湖面配上山景， 還可以去坐水上腳踏船（我們是沒有坐啦）， 風景相的不錯， 我們也殺了不少的底片。 離開了鯉魚潭， 在太陽快要下山前， 我們進到了花蓮市， 投宿花蓮國軍英雄館。 當天晚上鍾小德帶了我們去吃扁食， 也逛了逛夜市， 還帶我們到花蓮港邊去看海面的夜景。 2001年12月28日: 早上起床， 從英雄館Check Out之後， 我們先進到了還花蓮市的慈濟大學去走走， 再由鍾小德開車帶領， 我們跟著他的車， 騎到了太魯閣閣口附近， 到了一條『砂卡檔溪』溪邊， 那條溪應該是立霧溪的支流吧。 溪水相當的清澈可見底， 我們一時興起在水邊丟石頭打水漂， 我也捲起了褲管去採水， 冬天的花蓮， 我實在是沒有勇氣衣服一脫就下水了， 腳泡泡水意思一下就好了！ 離開了砂卡檔溪， 我們也在那和鍾小德說再見， 向著北去騎上了清水斷崖蘇花公路上。 當天運氣很好， 沒有遇上什麼落石坍方之類的（在蘇花公路上這應該是『俯拾即是』吧！）， 一路順順的飆到蘇澳去。 但是在蘇花公路快騎完時， 天空開始下雨， 砂石車也開始多了， 但是因為快到了加上逞英雄， 也沒把雨衣穿上身； 我們身上或混著雨水和砂石車揚起的沙塵， 到蘇澳時身上的外套安全帽都年上了一層沙土， 真的是相當的狼狽！ 從蘇澳我們又騎了一段路， 在某一個不知名工業區裡（我也不知道是那個鄉鎮市？）， 我們找到了配滾水的家， 當然又到配滾水家去當食客。 我們找了當時在宜蘭某間藥廠實習（犧牲假日去實習阿）的小朋友， 加上滾水妹滾水弟， 由配滾水當導遊， 上山去看了梅花池的風景和大廟； 下山時我的小星號還遇上了石油危機， 為了省油用熄火的滑行下山， 好家在在山下很快的找到加油站， 才解決了小星號的石油危機。 吃過晚餐之後， 我們四個同期的（我、冷政、配滾水、小朋友）， 到羅東去逛羅東夜市， 也由配滾水帶著我們去吃夜市裡有名的店。 不過因為已經晚了， 而且也下著毛毛的細雨， 我們沒逗留太久就準備回配滾水家了。 但是就在騎上車剛剛離開羅東夜市時， 我載著配滾水而冷政載著小朋友， 我在前由配滾水指路要回去了。 但是在一條小巷子的十字路口中， 我和配滾水騎著小星號， 從右側正面被一台速度很快的小客車撞上， 兩個人當場飛出去！！ 小星號也被撞的老遠躺在對街的騎樓之中！！ 從後方目睹的冷政和小朋友當場嚇到（我和配滾水當然也嚇到了！）， 深怕我們就這樣躺在地上起不來！！ 小朋友的眼淚當場就飆出來了！！ 還好我和配滾水沒什麼大礙， 我的屁股淤清了一大塊（真的是超大一塊的！！）， 配滾水的腳踝扭到了， 沒有什麼外傷， 應該歸功於天氣冷穿的厚， 加上下雨天穿雨衣的關係。 那小客車的駕駛相當的緊張， 因為他實在是開太快了， 我相信百分之九十錯在他！！ 車子的前保險桿有點脫落， 一邊的大燈直接撞出來廢了！！ 因為我的小星號受創嚴重， 完全發不起來了， 只好把小星號丟在當場， 等隔天再來牽車去修； 駕駛是個大約30歲左右的男性， 而那駕駛算是有良心， 也算是負責（應該是怕這麼一撞會出人命吧！）， 除了冷政繼續騎車在跟在車後面， 其他三個人都由他載了！ 先把小朋友載回實習藥廠的宿舍， 再把我們兩個載回配滾水家裡。 也許是當場受到了驚嚇， 當時完全忘記要留下對方的資料， 就讓他這樣走了， 也好在事後我們受的傷沒有對我們造成影響。 這算是在爆走環島的路程中， 最嚴重的意外了！！ 當天晚上滾水媽當然也嚇到了， 還直要配滾水去收驚拜拜一下！！ 而我回到配滾水家後， 心裡想的就是， 小星號隔天可以修好嗎？？ 如果修不好， 只剩下最後一天的路程， 我的爆走環島真的就要這樣留下遺憾， 無法騎著小星號完成， 而要坐火車回台北嗎？？ 當天晚上， 滿腦子就帶著這個想法入眠。 2001年12月29日： 爆走環島的最後一日， 早上起來， 就由滾水媽載著配滾水， 冷政載著我（辛苦了冷政的小80）， 回到了前晚的撞車地點， 去牽我的小星號， 把她推到附近的機車行去修理； 因為排氣管被撞歪了卡住後輪， 所以推起來相當的辛苦阿！ 推到機車行已經是喘噓噓了！ 在機車行裡經由黑手師傅檢視了一下， 排氣管和發動機和電池要整個換掉， 其他的龍頭大燈輪胎之類的， 沒有什麼大問題， 要價NT2500大洋！！ 這時才想到沒有留對方的資料， 不然這修車錢應該是由他出才對吧！！ 但是也來不及了， 沒有人賠還是要修， 而他的前保險桿和大燈肯定是要大修的， 就只能安慰自己， 還好要大修的是小星號， 而不是我和配滾水要進醫院大修， 不幸中的大幸！！ 和之前耍High打壞濾清器相比， 小星號算是受傷頗重的阿！！ 沒想到爆走環島一趟下來， 除了油錢， 修理小星號就花了3600大洋， 真的是意外的支出。 在黑手師傅的努力之下， 我的小星號終於重新發動起來了！！ 引擎聲聽起來相當的正常， 把剩下從宜蘭回台北的路跑完， 應該是沒有啥問題的！！ 把小星號順利的騎回滾水家， 上行李整裝， 我們和滾水家說再見， 繼續完成我們最後的一天路程！ 我們向北騎過了宜蘭市， 在頭城解決了我們的午餐， 之後離開了頭城也離開了宜蘭縣， 進入了東北角濱海的路段， 沿著濱海的台二線， 我們朝著基隆前進。 台二線上當天車很多， 但是我們兩台機車不畏車多， 一樣騎得很快！ 壓車高速過灣樣樣超車來！！ 小星號彷彿沒有經過昨晚的重創一樣， 一路上就聽著小星號的引擎咆哮， 推動著後輪奔馳在濱海公路上！！ 這段路算是我爆走環島中， 騎的相當有『感覺』的一段路， 車多彎也多， 高速前進的感覺相當過癮！！ 不過這是不良示範， 騎車還是乖乖慢慢的騎， 注意安全和其他的車輛， 你不撞人人家也會撞你（就像前晚我可憐的小星號一樣！）！！ 總歸兩句話， 危險動作， 請勿模仿！ 叔叔有練過， 小朋友不要學！ 沿著濱海公路前進， 要進到基隆的市區之前， 我們到達了海洋大學， 但是我們沒有多逗留（因為沒有認識的正妹在海大可以招待我們！）， 只在大門前的大老鷹（為什麼不是鯨魚而是老鷹？？）雕像前照了張相， 算是有到了海洋大學！ 爆走環島七天也到過了很多的大專院校， 海洋大學是最後一間， 也是我們回到內湖國醫前， 最後一次的下車停留。 騎上小星號， 穿過基隆市區， 騎上了台五線一路向著台北市去， 終點就在眼前了！！ 終於在下午三點多， 我們回到了七天前， 出發的三總急診室外圍牆， 真是超感動的！！ 機車爆走環島， 中間雖然出了不少的插曲和意外， 但是總算是順利完成了！！ 感謝很多人讓我們白吃白住白喝白玩（？？）， 讓我這七天過得很精彩， 也在我的大學生活中， 留下了七天難忘的回憶！！ 後記： 七天的機車爆走環島， 相當的難忘， 讓我在四年半後的今天， 還可以洋洋灑灑的寫出上下兩篇爆走環島遊記， 也開啟了我半年後的暑假， 騎著單車再環一次島的心願與動力！！ 而我要在此懺悔一下， 這七天的行程， 每到一個定點或住宿點， 我都有打電話回家跟我老媽報平安， 但是呢！！ 我老媽只知道我要環島， 卻不知道我適用騎機車的方式環島的， 她以為我是用坐火車的方式環島的！！ 算是我騙了我老媽！ 所以阿， 如果大家在路上遇到了我老媽， 千萬不要告訴她喔！！ （謎之音：誰知道你老媽是誰阿？？） 而在羅東出車禍後， 兩天後在家裡洗澡， 才發現我屁股的淤青真的是很大一片， 幾乎是我兩個手掌大， 而且一路從後腰下背延伸到大腿後側！！ 真是慶幸我身上的『脂肪墊』夠厚， 而且是撞到我最厚的屁股肉， 沒有讓我骨折內傷之類的； 而配滾水的腳踝扭到了， 可見她真的是有著相當柔弱纖細四肢對吧！！ 此時我身上的脂肪就不再是人見人厭的肥滋滋， 而是相當值得感謝的脂肪弟兄大軍們！ P.S.： 爆走環島上下兩篇中， 因為是在BBS公開的版上， 為保護當事者， 所出現之人名純屬外號非真名， 如有雷同， 純屬不幸！！ --

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