2001年12月27日： 经过了从高雄到台东的疯狂爆走之後， 在台东国军英雄馆是相当的好睡， 早上醒来之後， 那位同房的学长已经离开了。 我和冷政两个人， 把行李整整又跨上我们的爱驹了！ 从台东到花莲有两条路， 一条滨海一条纵谷， 我们决定要走纵谷到花莲。 在纵谷里的路， 其实相当的好骑， 路又大又宽又直， 不过开在纵谷里的车子也都是毫不客气的飙， 骑在纵谷里， 我们发现了一条往『红叶村』的小路， 通往了山上的一条小路， 没有错， 就是民国五十几年风靡全台的『红叶少棒队』的红叶村！！ 不过呢， 虽然路很清楚， 但是路标不清楚， 而且岔路实在太多了， 我们不断的走错路， 最後在歪七扭八的情况下， 我们终於找到了红叶村， 真的是有够难找的！！ 其中还有泥土路， 还有把柏油都铲起来在修路的路段。 两台机车在跑了一段拉力赛之後， 平安的抵达红叶村！ 红叶村小小的， 里面有个人数没多少的红叶国小， 就是当初红叶少棒队诞生的地方。 有个棒球纪念馆在国小里， 纪念当初红叶少棒队的点点滴滴， 我想是个相当值得去看看的地方， 红叶少棒队当年的风潮， 应该可以在台湾的历史上记上一笔！！ 但是可惜的是， 听说因为学生人数实在是太少了， 红叶国小要废校和其他国小合并了， 不知道现在再去， 红叶国小和那纪念馆还有没有人在维持？？ 离开红叶村回到纵谷， 继续向着花莲前进。 在纵谷中， 大约在快要北回归线纪念碑前後， 我们遇到了Makyio坐在一台敞篷车上， 前面有台发财车驾着摄影机， 开在花东纵谷中， 正在拍MTV， 我们两台车从Makyio的敞篷车旁飙过去， 不知道她的MTU中有没有我们两个人两台机车的英姿？？ 骑了一天的车， 在下午终於接近花莲市了！ 我们打电话问住花莲的锺小德， 从纵谷进花莲有没有什麽景点可以去看看的？？ 锺小德报了个景点『鲤鱼潭』给我们， 说我们可以去看看。 鲤鱼潭还算不错， 平静的湖面配上山景， 还可以去坐水上脚踏船（我们是没有坐啦）， 风景相的不错， 我们也杀了不少的底片。 离开了鲤鱼潭， 在太阳快要下山前， 我们进到了花莲市， 投宿花莲国军英雄馆。 当天晚上锺小德带了我们去吃扁食， 也逛了逛夜市， 还带我们到花莲港边去看海面的夜景。 2001年12月28日: 早上起床， 从英雄馆Check Out之後， 我们先进到了还花莲市的慈济大学去走走， 再由锺小德开车带领， 我们跟着他的车， 骑到了太鲁阁阁口附近， 到了一条『砂卡档溪』溪边， 那条溪应该是立雾溪的支流吧。 溪水相当的清澈可见底， 我们一时兴起在水边丢石头打水漂， 我也卷起了裤管去采水， 冬天的花莲， 我实在是没有勇气衣服一脱就下水了， 脚泡泡水意思一下就好了！ 离开了砂卡档溪， 我们也在那和锺小德说再见， 向着北去骑上了清水断崖苏花公路上。 当天运气很好， 没有遇上什麽落石坍方之类的（在苏花公路上这应该是『俯拾即是』吧！）， 一路顺顺的飙到苏澳去。 但是在苏花公路快骑完时， 天空开始下雨， 砂石车也开始多了， 但是因为快到了加上逞英雄， 也没把雨衣穿上身； 我们身上或混着雨水和砂石车扬起的沙尘， 到苏澳时身上的外套安全帽都年上了一层沙土， 真的是相当的狼狈！ 从苏澳我们又骑了一段路， 在某一个不知名工业区里（我也不知道是那个乡镇市？）， 我们找到了配滚水的家， 当然又到配滚水家去当食客。 我们找了当时在宜兰某间药厂实习（牺牲假日去实习阿）的小朋友， 加上滚水妹滚水弟， 由配滚水当导游， 上山去看了梅花池的风景和大庙； 下山时我的小星号还遇上了石油危机， 为了省油用熄火的滑行下山， 好家在在山下很快的找到加油站， 才解决了小星号的石油危机。 吃过晚餐之後， 我们四个同期的（我、冷政、配滚水、小朋友）， 到罗东去逛罗东夜市， 也由配滚水带着我们去吃夜市里有名的店。 不过因为已经晚了， 而且也下着毛毛的细雨， 我们没逗留太久就准备回配滚水家了。 但是就在骑上车刚刚离开罗东夜市时， 我载着配滚水而冷政载着小朋友， 我在前由配滚水指路要回去了。 但是在一条小巷子的十字路口中， 我和配滚水骑着小星号， 从右侧正面被一台速度很快的小客车撞上， 两个人当场飞出去！！ 小星号也被撞的老远躺在对街的骑楼之中！！ 从後方目睹的冷政和小朋友当场吓到（我和配滚水当然也吓到了！）， 深怕我们就这样躺在地上起不来！！ 小朋友的眼泪当场就飙出来了！！ 还好我和配滚水没什麽大碍， 我的屁股淤清了一大块（真的是超大一块的！！）， 配滚水的脚踝扭到了， 没有什麽外伤， 应该归功於天气冷穿的厚， 加上下雨天穿雨衣的关系。 那小客车的驾驶相当的紧张， 因为他实在是开太快了， 我相信百分之九十错在他！！ 车子的前保险杆有点脱落， 一边的大灯直接撞出来废了！！ 因为我的小星号受创严重， 完全发不起来了， 只好把小星号丢在当场， 等隔天再来牵车去修； 驾驶是个大约30岁左右的男性， 而那驾驶算是有良心， 也算是负责（应该是怕这麽一撞会出人命吧！）， 除了冷政继续骑车在跟在车後面， 其他三个人都由他载了！ 先把小朋友载回实习药厂的宿舍， 再把我们两个载回配滚水家里。 也许是当场受到了惊吓， 当时完全忘记要留下对方的资料， 就让他这样走了， 也好在事後我们受的伤没有对我们造成影响。 这算是在爆走环岛的路程中， 最严重的意外了！！ 当天晚上滚水妈当然也吓到了， 还直要配滚水去收惊拜拜一下！！ 而我回到配滚水家後， 心里想的就是， 小星号隔天可以修好吗？？ 如果修不好， 只剩下最後一天的路程， 我的爆走环岛真的就要这样留下遗憾， 无法骑着小星号完成， 而要坐火车回台北吗？？ 当天晚上， 满脑子就带着这个想法入眠。 2001年12月29日： 爆走环岛的最後一日， 早上起来， 就由滚水妈载着配滚水， 冷政载着我（辛苦了冷政的小80）， 回到了前晚的撞车地点， 去牵我的小星号， 把她推到附近的机车行去修理； 因为排气管被撞歪了卡住後轮， 所以推起来相当的辛苦阿！ 推到机车行已经是喘嘘嘘了！ 在机车行里经由黑手师傅检视了一下， 排气管和发动机和电池要整个换掉， 其他的龙头大灯轮胎之类的， 没有什麽大问题， 要价NT2500大洋！！ 这时才想到没有留对方的资料， 不然这修车钱应该是由他出才对吧！！ 但是也来不及了， 没有人赔还是要修， 而他的前保险杆和大灯肯定是要大修的， 就只能安慰自己， 还好要大修的是小星号， 而不是我和配滚水要进医院大修， 不幸中的大幸！！ 和之前耍High打坏滤清器相比， 小星号算是受伤颇重的阿！！ 没想到爆走环岛一趟下来， 除了油钱， 修理小星号就花了3600大洋， 真的是意外的支出。 在黑手师傅的努力之下， 我的小星号终於重新发动起来了！！ 引擎声听起来相当的正常， 把剩下从宜兰回台北的路跑完， 应该是没有啥问题的！！ 把小星号顺利的骑回滚水家， 上行李整装， 我们和滚水家说再见， 继续完成我们最後的一天路程！ 我们向北骑过了宜兰市， 在头城解决了我们的午餐， 之後离开了头城也离开了宜兰县， 进入了东北角滨海的路段， 沿着滨海的台二线， 我们朝着基隆前进。 台二线上当天车很多， 但是我们两台机车不畏车多， 一样骑得很快！ 压车高速过湾样样超车来！！ 小星号彷佛没有经过昨晚的重创一样， 一路上就听着小星号的引擎咆哮， 推动着後轮奔驰在滨海公路上！！ 这段路算是我爆走环岛中， 骑的相当有『感觉』的一段路， 车多弯也多， 高速前进的感觉相当过瘾！！ 不过这是不良示范， 骑车还是乖乖慢慢的骑， 注意安全和其他的车辆， 你不撞人人家也会撞你（就像前晚我可怜的小星号一样！）！！ 总归两句话， 危险动作， 请勿模仿！ 叔叔有练过， 小朋友不要学！ 沿着滨海公路前进， 要进到基隆的市区之前， 我们到达了海洋大学， 但是我们没有多逗留（因为没有认识的正妹在海大可以招待我们！）， 只在大门前的大老鹰（为什麽不是鲸鱼而是老鹰？？）雕像前照了张相， 算是有到了海洋大学！ 爆走环岛七天也到过了很多的大专院校， 海洋大学是最後一间， 也是我们回到内湖国医前， 最後一次的下车停留。 骑上小星号， 穿过基隆市区， 骑上了台五线一路向着台北市去， 终点就在眼前了！！ 终於在下午三点多， 我们回到了七天前， 出发的三总急诊室外围墙， 真是超感动的！！ 机车爆走环岛， 中间虽然出了不少的插曲和意外， 但是总算是顺利完成了！！ 感谢很多人让我们白吃白住白喝白玩（？？）， 让我这七天过得很精彩， 也在我的大学生活中， 留下了七天难忘的回忆！！ 後记： 七天的机车爆走环岛， 相当的难忘， 让我在四年半後的今天， 还可以洋洋洒洒的写出上下两篇爆走环岛游记， 也开启了我半年後的暑假， 骑着单车再环一次岛的心愿与动力！！ 而我要在此忏悔一下， 这七天的行程， 每到一个定点或住宿点， 我都有打电话回家跟我老妈报平安， 但是呢！！ 我老妈只知道我要环岛， 却不知道我适用骑机车的方式环岛的， 她以为我是用坐火车的方式环岛的！！ 算是我骗了我老妈！ 所以阿， 如果大家在路上遇到了我老妈， 千万不要告诉她喔！！ （谜之音：谁知道你老妈是谁阿？？） 而在罗东出车祸後， 两天後在家里洗澡， 才发现我屁股的淤青真的是很大一片， 几乎是我两个手掌大， 而且一路从後腰下背延伸到大腿後侧！！ 真是庆幸我身上的『脂肪垫』够厚， 而且是撞到我最厚的屁股肉， 没有让我骨折内伤之类的； 而配滚水的脚踝扭到了， 可见她真的是有着相当柔弱纤细四肢对吧！！ 此时我身上的脂肪就不再是人见人厌的肥滋滋， 而是相当值得感谢的脂肪弟兄大军们！ P.S.： 爆走环岛上下两篇中， 因为是在BBS公开的版上， 为保护当事者， 所出现之人名纯属外号非真名， 如有雷同， 纯属不幸！！ --

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