作者micco (花哈哈)
看板NCCUbike
標題[閒聊] 輪組的二三事~
時間Tue Dec 9 21:39:09 2008
話說單車板討論輪組慣性討論的很熱鬧~
但似乎又莫衷一是~
揪竟慣性是個什麼鬼~好還是不好捏~
就把輪組從幾個不同相面來看八~
1. 重量
先幫大家整理一下跟重量(除重力加速度就是質量惹啦)有關的公式
位能=mgh
轉動慣量=mr^2
位能怎麼來~靠你雙腳踩踏而來~
所以輪子越重爬的坡越高,位能差就越大~你這邊就先輸人家一截惹~
但是平地的話~輪重就不是那麼重要惹~(頂多扛車比較重而以)
你看場地賽輪子上面都還加碟輪捏~
轉動慣量就麻煩多惹~
慣量越大也就是變慢難變快也難
重量大轉動慣量也大~
另外一個參數r是什麼捏~
其實就是輪子中心到質心的位置~
簡單的說你把輪子的重量分布用一個甜甜圈來代表
那個甜甜圈的半徑就是r惹~
r越大轉動慣量越大喲~
輪子中間越輕,越往輪框的部份越重,r就越大喲~
2. 形變
形變會造成能量的損失~
損失的能量也是靠你的雙腳踩踏而來的~
講的學術一點是剛性強,講得通俗一點是比較硬
所以輪子越硬,效率越高,越容易有輪子自己往前滾的感覺~
高框的結構相對低框不易形變~
3. 花鼓越順暢效率越高
4. 唧輪聲音和效率沒一定關係~
實在很難判斷損失能量花在聲音上還是油的阻尼上
5. 風阻
還是練騎姿比較有用啦~
硬要比就還是超級高框~像板輪~
用距離來稀釋流場差~讓迴流變小~於是風阻會小一蘇蘇(類似計時帽那樣)
回到現實面~
先摸摸口袋有多深~
自己是否有能力騎出輪組的差異~
要不要選擇自己喜歡的品牌,顏色,形狀~
最後寫一段網拍輪組的對話~
Q:請問這是慣性輪組嗎?
A:有慣性~
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1F：推 adsl1004:Q：請問這是爬坡框嗎? A：可以爬山~ 12/09 21:42
2F：→ adsl1004: ^^改成爬坡....XD 12/09 21:45
3F：推 p1493:0分. 12/09 21:47
4F：推 samuelptt:Q:請問剛性如何 A:有剛性~ 12/09 21:50
5F：推 bikeboy106:Q:請問棘輪聲音大嗎? A:有聲音~ 12/09 21:52
6F：→ micco:Q:請問輪組順暢嗎?? A:有順~ 12/09 21:53
7F：推 peadon:Q:請問可以選花色嗎?? A:有同花~ 12/10 10:06
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