話說板上最近m文比率傷當低...就來挑戰看看會不會被m好惹... 1. 準時的重要性 基本上遵守: 準時出發、準時休息、準時回家就好惹... 準時出發，請在前一天沒事早點睡 除非你太早睡會比較難起床之外 跟團如果大家都準時到 就不用花額外的時間集合 騎車可分配的休息時間就比較多惹 準時休息，可以先跟主揪或帶團人打預防針 說大概什麼時候需要集合一下 當然很累自己休息也是好主意 頂多讓先到的人多吹一下風 身體比較冷就難海放... 準時回家也很重要，不要因為景物太興奮就停留過久 或是超乎自己體力的加碼 如果騎到一半鬼擋牆就很糗了... 準時回家可以充分休息到 以上情況總有例外，通常愛遲到的要麼就是練成車神（因為要追大隊） 要麼就會在回程下坡時看到他正在努力的上坡這樣 2. 上坡怎麼騎 政大版曾經有對上坡有幾篇討論 不過有些是神人等級的 參考參考不錯（有對有錯） 對於剛開始比較少騎上坡的新同學勒... 要先不要怕上坡 就成功一半惹 （如果你看到上坡會興奮就差不多準備當神惹） 嘴炮女王社課有教過大家變速使用技巧和時機 如果沒來的話 簡單說就是按照地形使用變速 一直用同一檔不會比較省錢 正確踩踏該使用腳的部位（拇指球）在哪？ 最近單車版有討論使用腰腹的力量 大家可以去Bicycle版研究一番 老調重提: 當你現金沒那麼多又要買東西時 就只有分期付款啦 騎上坡也類似 當你要騎很長又沒那麼多體力 就只好多休息幾次啦 分期付款有零利率的 也有要付利息的 騎車也類似 有時候休息太多身體冷掉就要花比原本更多的力氣才能騎完 當然消費者會信用破產 就是騎到爆掉 銀行也會因為賣太多爛商品倒掉 坡也有可能莫名其妙就沒惹 最理想的情況是騎上坡頂的時候剛好把力氣用到差不多 不過除非你對這條路很熟 常常在騎 否則做到的機率不太高 當然要借錢就是要找保人啦 騎車最好有車友 在你爆掉的時候會被你拖下水... 等你恢復體力這樣 當你飛黃騰達海放他時 他總是默默的看著你的背影這樣 互相激勵的結果通常不錯 然後沒事還可以唱歌閒話家常增加強度這樣 當你有能力可以一次付清的時候勒... 就是時候看看有沒有更貴的東西可以消費惹 所以就會越騎越遠 越騎越多這樣 你如果發現薪水不夠用 -> 多騎車、練要用的肌肉和心肺、敗新車、換硬叉等... 3. 如何敦促自己出來騎車呢？ 最常見的方法是出發前先查好地圖有啥好吃的 然後要騎幾公里這樣... 最差的情況就是騎到吃的那邊就回家 至少也有騎到車 要不然就是和三五好友相約 強迫自己有壓力要出現 還有交際和促進人際關係的功能 有些人也會常常敗些新的玩意兒 就很有藉口出來試車了 減肥也是不錯的動力（如果你需要減的話） 4. 騎車出門基本配備要準備什麼勒？ 單車、安全帽、人 <- 這三個一定要 水壺、短褲or車褲、手套、頭巾、內胎 <- 個人的 簡易型維修工具、打氣筒 <- 一群人中有就好 手機 <- 如果你確定不會迷路就沒差 車褲是蠻值得投資的商品 因為這樣你可以省下很多挑選“好坐”座墊的時間 緊身短褲（也有七分、長褲）的設計適合騎車 材質也比較排汗 襯墊可以減緩因為重量造成臀部的不適（尤其新手階段腳比較沒力的時候） 一件不要太爛車褲可以用四年以上 我最長壽的邁入堂堂五年大關 再來就是比較不建議穿拖鞋或涼鞋騎車 一方面會被晒的很痛 再來就是你摔車的時候就ㄎㄎ惹 手套除了增加摩擦力（其實沒多大） 和減震之外 也是防摔和擦汗的功能 5. 下坡注意事項 煞車皮雖然不貴 可以多加善用 但是猛按著煞車沒啥好處 建議使用點煞代替直接煞死 勉強有點ABS的作用 一開始建議前後煞都用 不要只煞後煞 在控車還沒成熟的時候 不建議下坡衝過快 造成你及車友的安全顧慮 看不到的彎角寧可假設他會有車 反正都下坡也不會叫你踩得累到哪裡去 不厭其煩得提醒如何回踏板 狐狸社課也有上過了 關於下坡的文單車版最近剛好也有在討論 不妨去爬一下 跟著車友下坡有好有壞 好處是可以提前確定對向來車有沒有偷偷逆向 壞處是如果跟太近可能會兩個一起仆街 盡量不要併排下坡 成一直線順順溜下去比較適當（汽車也比較好閃你） 下坡時重心放在車後一點 手和上半肢不要太僵硬 如果動態視力比較差的就不要拼那麼快 畢竟就算是很貴的輪組還是會怕拉不拉多的 獻醜了～ 主要是綜合一下之前看到大家比較會出現的問題整理一下 敬請指教！ -- 跑不快的跑車 http://blog.pixnet.net/ss923 --

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