※ [本文轉錄自 NTUniNews 看板] 作者: huwei (青梅竹馬?!) 看板: NTUniNews 標題: 烏來關懷聯盟 時間: Fri Feb 13 19:31:05 2004 呼籲停止烏來三峽產業道路開發聲明書 也許身處大台北地區的您，曾經在假日到烏來泡湯， 卻在新烏路被車潮擠的動彈不得，而想像---- 是否有可能產生一條更便捷的道路使的每個台北的遊客都能迅捷地到達這山明水秀的地方 ，不用再為塞車所苦。 也許烏來的泰雅同胞們，渴求藉由新道路的開拓， 引入更多的遊客，帶來更豐富的商機，進而帶動部落的繁榮興盛。 一切的夢想… 彷彿在現正辦理環境影響評估從烏來到三峽的產業道路上看到了實現的影子。 這條由鄉公所預定的聯外道路由西羅岸產業道路末端開始， 經由美鹿山山腰穿過拔刀爾山及高腰山山區，再經過加九嶺山區沿熊空溪開出。 一條從烏來到三峽市區，綿延三十公里的蜿蜒巨蛇， 可能在農曆年前環評結案後，就將粗魯地爬進烏來山明水秀的記憶。 但從觀光產業發展及交通需求的角度來看， 台北人需要的是從烏來繚繞三十公里再從三峽開回家的路？ 亦或烏來原住民除了台北地區二、三百萬的潛在旅客人口， 還有更強烈需求再引入三峽北橫的遊客群？ 事實是台北人在遊玩過後，不可能選擇多繞這數十公里的山路輾轉回家， 新烏路將仍然擁擠；而北橫的遊客將造成已無多餘任何停車空間的烏來更大的負擔， 但進而試想，一個玩完北橫景點如拉拉山的遊客還會想開二十公里的路特地來到烏來嗎？ 不禁使我們懷疑究竟開路以後，誰會來使用而究竟便利了誰？ 如果開這條路的產業需要性被打破了， 則我們更不能忽略這條路的開發將帶來的生態上巨大破壞， 這條路在這片不僅是許多珍貴野生動物的棲所， 也是重要水源保安林的土地上劃了極富殺傷力的一刀， 不僅將雪山山脈北面山區由烏來至滿月圓連線以北的山區切離雪山山脈主體， 而造成了棲地切割的島嶼化效應。 過去生活在這一地的珍稀野生動物物種包括山羌、獼猴、長鬃山羊、藍腹鷴、 翡翠樹蛙等珍貴鳥類、兩棲類、哺乳類、甚至如特有蘭花等植物相， 都將因邊緣化效應、施工過程干擾、林相破空陽光直射原本濃密潮濕原始林， 而使得植被遭大尺度破壞，對森林生態、水源 涵養功能都將產生莫大影響。 因此我們強烈的呼籲：當從烏來到三峽的產業道路不僅無法紓解台北的車潮， 同時又將造成巨大的生態破壞時，主管機關絕不能同意這條路的興建。 懇請所有疼惜烏來的朋友一起支持，響應！ 烏來關懷聯盟網頁http://home.kimo.com.tw/syhalpinia/newsfr.htm --

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