雖然明天要考的讀不完，還是要罵一下， 老子今天凌晨5點58分開始撥電話，還用兩支手機奪命連環摳， 從6點開始開放語音訂票開始，一路打到7點30，沒有停過，休息頂多也5分鐘而已 但是，操他媽什麼爛系統，全部給我忙線， 從6點整到7點30我只撥進去兩次，但是兩次都給我中途斷線 老子8點考試，拜託同學8點網路訂票開始時候，幫我網路訂 一樣，進不去+網路塞爆+進去了也是沒票...... 台鐵的解釋是什麼？推給承包商中華電信， 中華電信說什麼？沒辦法，真的瞬間連線量太大，最高容量都開了還是塞.... 然後又把皮球踢回中華電信，說他們要改程式才這樣.... 這是藉口嗎？ 堂堂兩個國家一等一的企業，說出這種話不知羞恥嗎？ 台鐵幾年？近百年了，春節第一次嗎？沒有經驗嗎？ 就算容量以達上限，那兩條電話不夠，不會多設幾條嗎？ 中華電信什麼話？沒辦法？誰管你怎麼樣？你技術那麼差嗎？沒有應對措施嗎？ 消費者要你解決問題，不是要你替自己失敗找藉口， 如果你失敗了，就閉嘴，想想解決方法和策略， 我相信這樣的事情頂多一兩年就不會再發生了， 但是，台鐵幾年了？你們合作幾年了？再找藉口嘛....就永遠不要進步啊！ 看到你們的解釋就反胃， 整個早上，連台北站客服電話、業務電話、服務台也通通撥不進去， 是怎樣，台灣幾億人嗎？台北像上海像東京像索爾上千萬人嗎？ 因應小小人口容量的國家基礎設施就已經那麼差勁， 如果說佈局的先人眼光短小，無法預料到將來的極高度使用量，那你們不會更新、增建嗎？ 如果說鐵路百年老店這種唯一獨占，並且常常需求量都如此龐大的企業，應該最賺的 卻還是可以弄得常常誤點、狀況頻傳、弊案叢生、更加上虧損連連， 這樣的企業，台灣社會需要嗎？我們需要你這樣的雞肋嗎？喔不，應該是蠹蟲... 去你媽的台鐵，你就讓市場機制讓你看清競爭環境的殘酷吧！ 該倒的~~~~拖不久..... 老子至今還是一張票都沒有，操~~~~~~ 1月27 回家的路 好漫長阿 -- 一些事沒人做 一些人沒事做 沒事的人盯著做事的人 議論做事的人做的事 使做事的人做不成事 做不好事 於是 老闆誇獎沒事的人 因為他看到事做不成 於是 老闆訓誡做事的人 因為他做不成事 一些沒事做的人總是沒事做 --

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