虽然明天要考的读不完，还是要骂一下， 老子今天凌晨5点58分开始拨电话，还用两支手机夺命连环抠， 从6点开始开放语音订票开始，一路打到7点30，没有停过，休息顶多也5分钟而已 但是，操他妈什麽烂系统，全部给我忙线， 从6点整到7点30我只拨进去两次，但是两次都给我中途断线 老子8点考试，拜托同学8点网路订票开始时候，帮我网路订 一样，进不去+网路塞爆+进去了也是没票...... 台铁的解释是什麽？推给承包商中华电信， 中华电信说什麽？没办法，真的瞬间连线量太大，最高容量都开了还是塞.... 然後又把皮球踢回中华电信，说他们要改程式才这样.... 这是藉口吗？ 堂堂两个国家一等一的企业，说出这种话不知羞耻吗？ 台铁几年？近百年了，春节第一次吗？没有经验吗？ 就算容量以达上限，那两条电话不够，不会多设几条吗？ 中华电信什麽话？没办法？谁管你怎麽样？你技术那麽差吗？没有应对措施吗？ 消费者要你解决问题，不是要你替自己失败找藉口， 如果你失败了，就闭嘴，想想解决方法和策略， 我相信这样的事情顶多一两年就不会再发生了， 但是，台铁几年了？你们合作几年了？再找藉口嘛....就永远不要进步啊！ 看到你们的解释就反胃， 整个早上，连台北站客服电话、业务电话、服务台也通通拨不进去， 是怎样，台湾几亿人吗？台北像上海像东京像索尔上千万人吗？ 因应小小人口容量的国家基础设施就已经那麽差劲， 如果说布局的先人眼光短小，无法预料到将来的极高度使用量，那你们不会更新、增建吗？ 如果说铁路百年老店这种唯一独占，并且常常需求量都如此庞大的企业，应该最赚的 却还是可以弄得常常误点、状况频传、弊案丛生、更加上亏损连连， 这样的企业，台湾社会需要吗？我们需要你这样的鸡肋吗？喔不，应该是蠹虫... 去你妈的台铁，你就让市场机制让你看清竞争环境的残酷吧！ 该倒的~~~~拖不久..... 老子至今还是一张票都没有，操~~~~~~ 1月27 回家的路 好漫长阿 -- 一些事没人做 一些人没事做 没事的人盯着做事的人 议论做事的人做的事 使做事的人做不成事 做不好事 於是 老板夸奖没事的人 因为他看到事做不成 於是 老板训诫做事的人 因为他做不成事 一些没事做的人总是没事做 --

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