大家好,我是這屆學生會的權益部長候選人黃郁展 關於這學期開始,不管是郵局前面,還是道南抽水站,機車都愈來愈難停 本身是南部人,平常靠機車代步 有時候晚上11、12點晚歸時,都還要辛苦地移車才有位置停 以郵局前停車場為例 有時候趕著上課的通勤學生 因為沒有時間橋位子、找位子 就將車子停放在走道上 一方面造成通行的困難 一方面也有被警衛隊開單的危險 = = 上禮拜警衛隊隊長找了學生會一起來討論停車場管理這事 警衛隊長的企劃書內容我大概簡略如下 1.校園內長期除公務機車可於校園內行駛外，其餘教職員、學生機車均停放於校區 周邊停車場，本學期山上男生宿舍搬遷至山下校區，造成周遭停車空間供不應求 且停放凌亂(違規)，擬草訂建立機車收費制度管控機制。 2 莊敬外舍內部現有機車停車位使用率不高，造成騎機車住宿生擠壓通勤生停車位。 3.為提高停放區機車週轉率，避免特定車輛長期占用停車位，影響學校教職員、學 生機車停放之權益。 4.落實使用者付費等觀念，以及鼓勵使用大眾交通運輸工具做為通勤主要工具，減 少因騎乘機車發生意外之可能性。 5.擬定採分級停放收費原則，並以身份別(住宿生及通勤生)做區分，為避免住宿生 擠壓通勤生停車位，以及避免長時間佔用校門口郵局、道南抽水站及莊敬外舍大 門口之使用率較高之機車停車場，並確實提高住宿生使用宿舍內機車停車位。 6.基本上限制住宿生非特殊理由不得跨區申請校門口郵局、道南抽水站及莊敬外舍 大門口之機車停車位，若提出申請需繳交雙倍的停車費，此舉目的為降低住宿生 將機車停至宿舍外停車位之意願及提高宿舍內機車停車位之使用率，確實達到住 宿生及通勤生分區使用停車位。 當天與會的有警衛隊、秘書處、住宿組、學生會等單位 達成的初步共識有 1.停車區劃分 主要將校門口郵局、道南抽水站、莊敬外舍規劃為一區（暫稱A區）。莊敬內舍停 車場為另一區（暫稱B區）。而堤外停車場、山上停車場為緩衝區（暫稱C區）。 2.劃別身分 騎機車的同學劃分為住宿生＆通勤生。通勤生停放A區。住宿生停放B區。 3.建立管理辦法 通勤生停放A區申請許可證。住宿生停放B區結合學生證門禁系統。而緩衝區C區是 提供給非住宿生,或者是也沒有申請A區許可的同學。 以上只是一個初步構想,還有許多討論的空間，像是為甚麼住宿生為甚麼要停比較遠？ 停車費的標準是否合理？申請的標準和流程？停車區要怎麼管理？ 我們仍會持續和校方、警衛隊討論，並舉行公聽會蒐集意見，po上來只是希望讓同學 能了解並提供想法,讓我們在下次開會的時候能反應學生真實的意見給校方和執行單位。 讓這樣新的管理辦法能真的使同學受惠。 祝大家期中考順利 第十屆學生會權益部部長候選人黃郁展 --

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