大家好,我是这届学生会的权益部长候选人黄郁展 关於这学期开始,不管是邮局前面,还是道南抽水站,机车都愈来愈难停 本身是南部人,平常靠机车代步 有时候晚上11、12点晚归时,都还要辛苦地移车才有位置停 以邮局前停车场为例 有时候赶着上课的通勤学生 因为没有时间桥位子、找位子 就将车子停放在走道上 一方面造成通行的困难 一方面也有被警卫队开单的危险 = = 上礼拜警卫队队长找了学生会一起来讨论停车场管理这事 警卫队长的企划书内容我大概简略如下 1.校园内长期除公务机车可於校园内行驶外，其余教职员、学生机车均停放於校区 周边停车场，本学期山上男生宿舍搬迁至山下校区，造成周遭停车空间供不应求 且停放凌乱(违规)，拟草订建立机车收费制度管控机制。 2 庄敬外舍内部现有机车停车位使用率不高，造成骑机车住宿生挤压通勤生停车位。 3.为提高停放区机车周转率，避免特定车辆长期占用停车位，影响学校教职员、学 生机车停放之权益。 4.落实使用者付费等观念，以及鼓励使用大众交通运输工具做为通勤主要工具，减 少因骑乘机车发生意外之可能性。 5.拟定采分级停放收费原则，并以身份别(住宿生及通勤生)做区分，为避免住宿生 挤压通勤生停车位，以及避免长时间占用校门口邮局、道南抽水站及庄敬外舍大 门口之使用率较高之机车停车场，并确实提高住宿生使用宿舍内机车停车位。 6.基本上限制住宿生非特殊理由不得跨区申请校门口邮局、道南抽水站及庄敬外舍 大门口之机车停车位，若提出申请需缴交双倍的停车费，此举目的为降低住宿生 将机车停至宿舍外停车位之意愿及提高宿舍内机车停车位之使用率，确实达到住 宿生及通勤生分区使用停车位。 当天与会的有警卫队、秘书处、住宿组、学生会等单位 达成的初步共识有 1.停车区划分 主要将校门口邮局、道南抽水站、庄敬外舍规划为一区（暂称A区）。庄敬内舍停 车场为另一区（暂称B区）。而堤外停车场、山上停车场为缓冲区（暂称C区）。 2.划别身分 骑机车的同学划分为住宿生＆通勤生。通勤生停放A区。住宿生停放B区。 3.建立管理办法 通勤生停放A区申请许可证。住宿生停放B区结合学生证门禁系统。而缓冲区C区是 提供给非住宿生,或者是也没有申请A区许可的同学。 以上只是一个初步构想,还有许多讨论的空间，像是为甚麽住宿生为甚麽要停比较远？ 停车费的标准是否合理？申请的标准和流程？停车区要怎麽管理？ 我们仍会持续和校方、警卫队讨论，并举行公听会蒐集意见，po上来只是希望让同学 能了解并提供想法,让我们在下次开会的时候能反应学生真实的意见给校方和执行单位。 让这样新的管理办法能真的使同学受惠。 祝大家期中考顺利 第十届学生会权益部部长候选人黄郁展 --

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