我們現在所面臨的直接問題 就是山上機車道的緩速坡問題，以及機車亂停的問題 緩速坡的部分，我相信大家有騎過後山機車道的話 應該都能體會那種快要飛出去的感覺吧 所以我相信近期之內，經過學生會同學的努力 應該就會有所改善了^^ 至於機車亂停的部份，可能就比較複雜了 首先要區分山下與山上機車停車場，以及同學的車與校外人士的車 山上停車場基本上是比較不會有校外人士的車的問題 頂多來打球運動之類的吧 就我住宿4年的經驗，山上停車場基本上並不會有車位不足的情形 而機車亂停的情況，主要還是部分舍胞不願意停較下面的車棚，不想爬比較遠的山路 這點大家應該都同意吧^^ 因此~之前警衛隊有對違規停車之機車鎖大鎖的行動 不過這種治標不治本的作法，成效不彰 所以解決的根本之道，恐怕還需要大家一起討論，集思廣益 至於山下停車場的部份，才應該是前文有提到裝柵欄的主角 而裝設感應器和柵欄的目的，自然是要保障同學們的停車空間 以避免停車位被校外人士佔據 這是我從警衛隊蕭隊長直接得到的訊息 我想....或許這是保障大家在山下車位不足的解決方法之一吧 至於會不會產生變向收費的問題 學生會的同學一定也會盡最大的心力，替大家爭取權利的 ※ 引述《AhUtopian (貨真價實的阿ㄨ)》之銘言： > 就我過去擔任學生議員所了解， > 確實感應(電子化)停車場跟坡道是兩回事情。 > 學生證感應是電子化停車場的步驟之一， > 期待改善停車位不足(避免校外人士進入)， > 並且確認是本校人員之後對於違規處罰上也比較不會涉及太多爭議， > 畢竟如果一個外人來停車然後亂停被罰， > 先不論處罰的法源正當性， > 至少一定會有很多爭執@.@"！ > 那如果有學生就一直亂停被抓到， > 那大概可以學生證停權之類的措施吧(這部分是個人猜測)。 > 而當初在從旁了解學生會電子化停車相關規劃的時候， > 其實並沒有預計到本校山上停車場會變成政大‧真‧拓海‧MotoType的訓練場， > 這方面似乎校方的動作出乎了學生方當初提案規劃者的想像。 > 我想電子化要是能夠落實， > 至少就「校外人士佔用車位」這點我覺得會改善很多， > 然後用學生證感應替代現在的貼紙我覺得也比較好@.@"， > 要是車位多出之後是否能夠連帶改善亂停的問題？ > 我想雖然不是那麼直接但也是有一定效果； > 那更重要的是要是真的有在取締亂停， > 透過例如宿舍記點方式在學生證感應系統上面能夠紀錄該生亂停情形， > 而有所後續步驟的話也未嘗不是一個做法？ -- ╭ From: 59-112-129-45.dynamic.hinet.net ◎──────────╮ └──◎ Origin:政大資科˙貓空行館 bbs.cs.nccu.edu.tw ┘