我们现在所面临的直接问题 就是山上机车道的缓速坡问题，以及机车乱停的问题 缓速坡的部分，我相信大家有骑过後山机车道的话 应该都能体会那种快要飞出去的感觉吧 所以我相信近期之内，经过学生会同学的努力 应该就会有所改善了^^ 至於机车乱停的部份，可能就比较复杂了 首先要区分山下与山上机车停车场，以及同学的车与校外人士的车 山上停车场基本上是比较不会有校外人士的车的问题 顶多来打球运动之类的吧 就我住宿4年的经验，山上停车场基本上并不会有车位不足的情形 而机车乱停的情况，主要还是部分舍胞不愿意停较下面的车棚，不想爬比较远的山路 这点大家应该都同意吧^^ 因此~之前警卫队有对违规停车之机车锁大锁的行动 不过这种治标不治本的作法，成效不彰 所以解决的根本之道，恐怕还需要大家一起讨论，集思广益 至於山下停车场的部份，才应该是前文有提到装栅栏的主角 而装设感应器和栅栏的目的，自然是要保障同学们的停车空间 以避免停车位被校外人士占据 这是我从警卫队萧队长直接得到的讯息 我想....或许这是保障大家在山下车位不足的解决方法之一吧 至於会不会产生变向收费的问题 学生会的同学一定也会尽最大的心力，替大家争取权利的 ※ 引述《AhUtopian (货真价实的阿ㄨ)》之铭言： > 就我过去担任学生议员所了解， > 确实感应(电子化)停车场跟坡道是两回事情。 > 学生证感应是电子化停车场的步骤之一， > 期待改善停车位不足(避免校外人士进入)， > 并且确认是本校人员之後对於违规处罚上也比较不会涉及太多争议， > 毕竟如果一个外人来停车然後乱停被罚， > 先不论处罚的法源正当性， > 至少一定会有很多争执@.@"！ > 那如果有学生就一直乱停被抓到， > 那大概可以学生证停权之类的措施吧(这部分是个人猜测)。 > 而当初在从旁了解学生会电子化停车相关规划的时候， > 其实并没有预计到本校山上停车场会变成政大‧真‧拓海‧MotoType的训练场， > 这方面似乎校方的动作出乎了学生方当初提案规划者的想像。 > 我想电子化要是能够落实， > 至少就「校外人士占用车位」这点我觉得会改善很多， > 然後用学生证感应替代现在的贴纸我觉得也比较好@.@"， > 要是车位多出之後是否能够连带改善乱停的问题？ > 我想虽然不是那麽直接但也是有一定效果； > 那更重要的是要是真的有在取缔乱停， > 透过例如宿舍记点方式在学生证感应系统上面能够纪录该生乱停情形， > 而有所後续步骤的话也未尝不是一个做法？ -- ╭ From: 59-112-129-45.dynamic.hinet.net ◎──────────╮ └──◎ Origin:政大资科˙猫空行馆 bbs.cs.nccu.edu.tw ┘