※ 引述《chihhhung (找房)》之銘言： : 照片 : http://cid-2732a7d9d4679603.photos.live.com/summary.aspx : 心得 隊長或俊宏補上吧 今天路線： 木新路志宏家出發-> 石碇三岔口-> 106騎完接瑞芳-> 102往九份-> 北37侯牡公路往牡丹 -> 102接回雙溪-> 平雙隧道-> 106回到十份->志宏家 查了一下， 今天騎過的兩個高點，106公路74K處、海拔約477m，北37公路雙溪鄉界、海拔約425m。 第一次騎完106，過高點下坡後，可以遠眺孤懸海外的基隆嶼跟尖尖的基隆山， 加上天氣很好，所以終於看到傳說中美麗的景色了。 中午在瑞芳火車站前鬧區吃飯，這裡真的很熱鬧、我是第一次來， 硬是吃了一碗滷肉飯再加上一碗越南什錦河粉，補充完能量繼續上路。 北37是一條新路線，可以避開九份的人潮跟車潮、直接接到102之上， 是還蠻不錯的一條幽靜公路，不過攻頂前的陡坡讓我的時速降到只剩7.x， 真的是硬陡，還好爬坡只有4-5公里而已，沒多久就翻過山頭進入雙溪了。 牡丹接到雙溪後，要再上到平雙隧道還有很長的一段距離，估計約6-7公里的平路， 這一段路我很喜歡，因為很筆直路面很寬闊，所以每次都是全力騎完它。 轉速一直維持在每分鐘100-105轉，飆過了這近七公里的路， 接著就是惡名昭彰的平雙隧道前爬坡，短短1.5公里、爬升高度據說有200-250m。 還記得第一次騎福隆來回時，當時一路從福隆連騎20幾公里到這裡後， 被這個坡打敗過一次... 所以這次，雖然之前的六、七公里也是全力衝刺，但我沒打算停下來， 就繼續上。 以下是尬車經過，可直接跳過 :) ------------------------------------------------------------------------------ 剛進入爬坡段時，瞄到前方100多公尺處有兩台公路車，速度好像不是很快， 感覺應該是一起的，在我慢慢接近後，他們也明顯的開始抽車加速，似乎不想被我追過。 我也不管三七二十一，連跟在他們後頭騎一下都沒有，就直接抽車追過去。 順利的完成這近1公里的領先後，接著就是追逐戰了，沒錯、他們趕過來了！ 兩台車，一台是有休息把的三鐵車、一台是一個年約40-45歲的車友騎的， 其中過十份後，我就一直咬著領先的那台三鐵車，大概只有1-2個車輪的距離， 當下有機會超過他，但是我沒有，因為沒把握能一直維持領先。 這傢伙也很有趣，發現我一直逼近後，反而加重齒比硬騎，我原本以為應該撐不久， 這段路或許又維持了一公里以上.. 不過突然之間，最後在十份往平溪的爬坡結束段前，被第二台追上、同時被一起甩掉。 我想可能是我的續航力不行了吧， 結束了這段前後總計7K自己飆＋8K先勝後敗的追逐戰.. 失敗當然要找藉口，呵～ 我給自己的藉口就是幻想他們應該是騎福隆來回（三鐵車應該沒人會拿去硬騎山頭吧）， 自己多騎了兩個山頭。 然後他們原本是輕鬆騎、被我逼近後才開始用力騎車... 再加上我多背了一個一公斤多重的小背包 :p 不過那個比較年長的我是真的蠻佩服他的，雖然人很油條（會跟我說垃圾話）， 但是很厲害！（我是都沒跟他說過任何一句話啦，哈。） 原本以為三鐵車車重蠻重的，結果上網查，捷安特又有一款8.9kg的， 看來也是輕量化阿。 若要再提昇自己，可能要再多看看外面的世界吧（雖然我不是靠這個吃飯的） ------------------------------------------------------------------------------ 尬車完畢，就是一路回家啦。 今天四名車友們的速度整體來說還蠻快的， 早上十點正式從木柵路與軍功路岔口整隊出發，傍晚五點半回到石碇三岔口， 六點多一點回到志宏的家。 路線也蠻不錯的，對我來說，除了先勝後敗的競速讓人傷心外，一切都很完美，哈～ <以上心得報告> --

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