※ [本文轉錄自 bicycle 看板] 作者: micco (花哈哈) 看板: bicycle 標題: Re: 坐墊高度問題 時間: Fri Aug 24 19:06:12 2007 ※ 引述《milen (OOXX點點點)》之銘言： ※ 引述《k8k8 (k8)》之銘言： : 在這裡我發現micco版友說 : 說這樣騎 第一 容易爆膝蓋 這可以理解 因為這樣腿的活動範圍變大 : 第二 上坡會比較吃力 這點我有點納悶 既然這樣騎比較好出力 : 怎麼會在上坡的時候會比較吃力 還是我會錯意 : 還是因為重心的關係 所以上坡會有困難 : 有點小疑惑?? 調到跟腳長一樣時 然後習慣又都是用踩的在出力 (板友說後腳也要往上拉....不過這個我還沒練出來) 狀況就是... 前腳一定要踩到底 還要往後推一點 這樣子後腳才有辦法接著下踩出力 平地短程大概比較沒差吧........ 不過長程腳沒力了 或是上坡快踩不動了 前腳伸直了還要多踩那一下....... 很辛苦XD 我腳也很長 不過我只調高到坐在坐墊上 踮腳剛好踩到地上而已:P -- 町: 再怎麼痛苦也請您忍耐，再怎麼悲傷也請您活下去... 我與V‧賽連將和您生涯與共... 請連同那把劍和我，一起接下吧... 騎士大人，請將我收為搭檔... 「主人」 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.225.35.117 坐墊跟騎乘的關係.... 簡單的來分.... 坐墊越低=>大腿出力的比例越高 坐墊越高=>小腿出力的比例越高 那種體力取之不竭用之不盡的強力踩踏者不在以下討論範圍 要怎樣調,先問自己到底要幹嘛??? 1. 騎平地 a. 要求最高速:調中間,讓大小腿都能盡一份力量 b. 要騎的輕鬆:調高一點,腿彎曲的角度較小,肌肉可以出較小的力量 c. 要騎的有效率:調中間,讓大小腿都能盡一份力量 d. 要在平地模擬上坡:調低一點... 2. 騎上坡 調的方式跟1.一樣 但是調高會有爆膝蓋和小腿抽筋的風險 至於調中間是要怎樣"中間"法 調越低大腿可貢獻的部份越高,但是因為腿部彎曲角度變大 所以效率會變低 力量與效率之間的組合要看你本身的狀況與路程來決定 路程越長,效率越重要,路程越短,力量越重要 說到踏板向上提..... 想一下踏板向上提的時候你的腿順嗎??? 我的腿是不太順啦....但為什麼要有人要提... 踏板向上提雖然效率不好,但是可以提供比單腳向下踩踏更大的力量 我通常只會在上坡做這個.... 平地要做的應該是把轉速帶高.... 這樣踩踏的力量就不是重點了... --

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