※ [本文转录自 bicycle 看板] 作者: micco (花哈哈) 看板: bicycle 标题: Re: 坐垫高度问题 时间: Fri Aug 24 19:06:12 2007 ※ 引述《milen (OOXX点点点)》之铭言： ※ 引述《k8k8 (k8)》之铭言： : 在这里我发现micco版友说 : 说这样骑 第一 容易爆膝盖 这可以理解 因为这样腿的活动范围变大 : 第二 上坡会比较吃力 这点我有点纳闷 既然这样骑比较好出力 : 怎麽会在上坡的时候会比较吃力 还是我会错意 : 还是因为重心的关系 所以上坡会有困难 : 有点小疑惑?? 调到跟脚长一样时 然後习惯又都是用踩的在出力 (板友说後脚也要往上拉....不过这个我还没练出来) 状况就是... 前脚一定要踩到底 还要往後推一点 这样子後脚才有办法接着下踩出力 平地短程大概比较没差吧........ 不过长程脚没力了 或是上坡快踩不动了 前脚伸直了还要多踩那一下....... 很辛苦XD 我脚也很长 不过我只调高到坐在坐垫上 踮脚刚好踩到地上而已:P -- 町: 再怎麽痛苦也请您忍耐，再怎麽悲伤也请您活下去... 我与V‧赛连将和您生涯与共... 请连同那把剑和我，一起接下吧... 骑士大人，请将我收为搭档... 「主人」 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.225.35.117 坐垫跟骑乘的关系.... 简单的来分.... 坐垫越低=>大腿出力的比例越高 坐垫越高=>小腿出力的比例越高 那种体力取之不竭用之不尽的强力踩踏者不在以下讨论范围 要怎样调,先问自己到底要干嘛??? 1. 骑平地 a. 要求最高速:调中间,让大小腿都能尽一份力量 b. 要骑的轻松:调高一点,腿弯曲的角度较小,肌肉可以出较小的力量 c. 要骑的有效率:调中间,让大小腿都能尽一份力量 d. 要在平地模拟上坡:调低一点... 2. 骑上坡 调的方式跟1.一样 但是调高会有爆膝盖和小腿抽筋的风险 至於调中间是要怎样"中间"法 调越低大腿可贡献的部份越高,但是因为腿部弯曲角度变大 所以效率会变低 力量与效率之间的组合要看你本身的状况与路程来决定 路程越长,效率越重要,路程越短,力量越重要 说到踏板向上提..... 想一下踏板向上提的时候你的腿顺吗??? 我的腿是不太顺啦....但为什麽要有人要提... 踏板向上提虽然效率不好,但是可以提供比单脚向下踩踏更大的力量 我通常只会在上坡做这个.... 平地要做的应该是把转速带高.... 这样踩踏的力量就不是重点了... --

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