深深吸一口氣， 我還活著。 有點不真實，但是，我很清楚自己有多幸運。 今天，為了一件小小的事，我要去中和一趟， 不近的距離加上炎熱的天氣，讓我棄機車而決定開車前往，小雞也隨車同行。 千金難買早知道，這就是一個「如果早知道多好」的轉捩點。 一路車流都很順暢，所以即便快要下匝道了，我的時速大概仍保持在六十左右， 就在這個時候，我前一台車忽然右切，我赫然發現—— 我所在的車道，竟然已經回堵到匝道上！ 前方十五公尺，正有一台小貨車停在那裡！！！ 這樣的速度，這樣的距離，煞車根本起不了任何作用， 就在小雞的尖叫聲中，「碰」的一聲，撞上了前車。 眼前一黑，視線裡再也看不見前方， 像是只過了一瞬間，卻又像是一世紀。 定了定神，我發現擋風玻璃整個碎裂，引擎蓋已經整個變形掀起， 再多靠近個半公尺，就可以戳進我的胸膛； 原本發動中的車，除了熄火之外，還冒著因為水箱破裂而產生的蒸汽； 趕緊轉頭看看小雞，正因為頸肩被皮包背帶勒到，露出痛苦的表情， 不過看起來沒有大礙，也沒什麼外傷； 再看看自己，這真是個奇蹟，我身上最嚴重的災情..... 竟然只是掉落腳邊的眼鏡。 驚魂甫定，下車看看情況，前面三台車都已經下車察看狀況， 三台都是小貨車，乍看之下，跟我面目全非的車頭比起來，都沒什麼大礙， 不過仔細瞧瞧，緊接我前面的貨車，車尾油壓升降梯毀損、 車頭水箱破掉、儀表板也裂了。 位在我前兩台的貨車，則是車頭骨架歪掉，連車門都關不太起來。 而前三台的貨車，也有一些撞擊痕跡，但不嚴重。 三位駕駛大哥看起來都不是壞人，我道歉時， 直說「人沒事就好」、「好好處理就好」。 接下來的時間，才是一連串悲慘的開始。 警察記錄完現場，幾位當事人隨著拖肇事車的拖吊車， 一起前往位於樹林的國道分隊做筆錄， 雖然很繁瑣，但我一手造成這場災難，除了據實以告也別無他法。 這時候的我，心裡一團亂，對於該怎麼處理心裡完全沒個譜， 筆錄做完，便又隨著拖吊車到了一間位於三峽的「特約修車廠」， 這時候我已經隱隱覺得哪裡不對勁了，但是自己實在也不知如何是好， 那些拖吊的大哥又非常親切，所以就只能任他們安排。 到了車廠，首先，剛才親切的拖吊大哥忽然趕起了時間，說要跟我結剛才的拖吊費用， 我早知道拖吊不便宜，但他跟我報價的時候，還是嚇了一跳， 七千元。 三台車，而且我的車已經無法拖，必須用吊的，加一加之後就是這個數。 一時之間，我的腦中只迴響著「我被坑了」四個字。 還沒完全回神的我，也忘記索取收據，就乖乖的付出了我的第一筆代價。 另外，現在的狀況是被我撞壞的兩台車要在這家車廠報修， 肇事的我負起賠償修車金額的責任。 我心裡老大發悶，要是這家車行漫天喊價怎麼辦？背上好像貼了張「肥羊」的標籤。 打給相熟的車行老闆，他請我跟另外兩台車主商量，到各自相熟的車行修就好， 不過接洽無效，因為這兩人都是貨運行的駕駛而已，他們的老闆都不肯妥協。 至於我的車.... 「只能報廢了。」面對這意料之中的結果，我連抗辯的資格也沒有。 只能掙扎著看看怎麼樣處理損失可以少一點。 歷經一段繁複的詢問、交涉、等待，最後還是決定， 把那台廢鐵拖到我相熟的修車廠，請他多少折個幾千塊給我。 這一次，真的是名符其實的「鬼門關前走一遭」， 雖然可能高達十幾二十萬的賠償金額是很沈重的負擔， 但是， 要是前面的不是貨車，而是高級轎跑車.... 要是前面的駕駛乘客受重傷，我要負擔醫藥和精神賠償.... 要是引擎蓋再逼近個半公尺..... 總之，我必須承認這一切已是不幸中的大幸， 錢再賺就有，命就只這一條啊！思及此處，那些賠償金就當是花錢消災好了， 也希望真的就像俗話說的，「大難不死，必有後福」。 大家開車騎車，一定要小心。 -- 愛情是玫瑰........ 除了短暫的綻放外， 就是扎手的刺....... 擁抱是痛， 等待是枯萎...... --

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