深深吸一口气， 我还活着。 有点不真实，但是，我很清楚自己有多幸运。 今天，为了一件小小的事，我要去中和一趟， 不近的距离加上炎热的天气，让我弃机车而决定开车前往，小鸡也随车同行。 千金难买早知道，这就是一个「如果早知道多好」的转捩点。 一路车流都很顺畅，所以即便快要下匝道了，我的时速大概仍保持在六十左右， 就在这个时候，我前一台车忽然右切，我赫然发现—— 我所在的车道，竟然已经回堵到匝道上！ 前方十五公尺，正有一台小货车停在那里！！！ 这样的速度，这样的距离，煞车根本起不了任何作用， 就在小鸡的尖叫声中，「碰」的一声，撞上了前车。 眼前一黑，视线里再也看不见前方， 像是只过了一瞬间，却又像是一世纪。 定了定神，我发现挡风玻璃整个碎裂，引擎盖已经整个变形掀起， 再多靠近个半公尺，就可以戳进我的胸膛； 原本发动中的车，除了熄火之外，还冒着因为水箱破裂而产生的蒸汽； 赶紧转头看看小鸡，正因为颈肩被皮包背带勒到，露出痛苦的表情， 不过看起来没有大碍，也没什麽外伤； 再看看自己，这真是个奇蹟，我身上最严重的灾情..... 竟然只是掉落脚边的眼镜。 惊魂甫定，下车看看情况，前面三台车都已经下车察看状况， 三台都是小货车，乍看之下，跟我面目全非的车头比起来，都没什麽大碍， 不过仔细瞧瞧，紧接我前面的货车，车尾油压升降梯毁损、 车头水箱破掉、仪表板也裂了。 位在我前两台的货车，则是车头骨架歪掉，连车门都关不太起来。 而前三台的货车，也有一些撞击痕迹，但不严重。 三位驾驶大哥看起来都不是坏人，我道歉时， 直说「人没事就好」、「好好处理就好」。 接下来的时间，才是一连串悲惨的开始。 警察记录完现场，几位当事人随着拖肇事车的拖吊车， 一起前往位於树林的国道分队做笔录， 虽然很繁琐，但我一手造成这场灾难，除了据实以告也别无他法。 这时候的我，心里一团乱，对於该怎麽处理心里完全没个谱， 笔录做完，便又随着拖吊车到了一间位於三峡的「特约修车厂」， 这时候我已经隐隐觉得哪里不对劲了，但是自己实在也不知如何是好， 那些拖吊的大哥又非常亲切，所以就只能任他们安排。 到了车厂，首先，刚才亲切的拖吊大哥忽然赶起了时间，说要跟我结刚才的拖吊费用， 我早知道拖吊不便宜，但他跟我报价的时候，还是吓了一跳， 七千元。 三台车，而且我的车已经无法拖，必须用吊的，加一加之後就是这个数。 一时之间，我的脑中只回响着「我被坑了」四个字。 还没完全回神的我，也忘记索取收据，就乖乖的付出了我的第一笔代价。 另外，现在的状况是被我撞坏的两台车要在这家车厂报修， 肇事的我负起赔偿修车金额的责任。 我心里老大发闷，要是这家车行漫天喊价怎麽办？背上好像贴了张「肥羊」的标签。 打给相熟的车行老板，他请我跟另外两台车主商量，到各自相熟的车行修就好， 不过接洽无效，因为这两人都是货运行的驾驶而已，他们的老板都不肯妥协。 至於我的车.... 「只能报废了。」面对这意料之中的结果，我连抗辩的资格也没有。 只能挣扎着看看怎麽样处理损失可以少一点。 历经一段繁复的询问、交涉、等待，最後还是决定， 把那台废铁拖到我相熟的修车厂，请他多少折个几千块给我。 这一次，真的是名符其实的「鬼门关前走一遭」， 虽然可能高达十几二十万的赔偿金额是很沈重的负担， 但是， 要是前面的不是货车，而是高级轿跑车.... 要是前面的驾驶乘客受重伤，我要负担医药和精神赔偿.... 要是引擎盖再逼近个半公尺..... 总之，我必须承认这一切已是不幸中的大幸， 钱再赚就有，命就只这一条啊！思及此处，那些赔偿金就当是花钱消灾好了， 也希望真的就像俗话说的，「大难不死，必有後福」。 大家开车骑车，一定要小心。 -- 爱情是玫瑰........ 除了短暂的绽放外， 就是扎手的刺....... 拥抱是痛， 等待是枯萎...... --

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