HELLO~我是點點 這是我自己拍照設計的風景鐵道明信片。 之前在學校上課的時候，發現有不少朋友喜歡明信片，但是明信片都很貴，所以就開始自 己嘗試做明信片。這是我第三年製作鐵道明信片，很開心前兩年明信片都得到不錯的迴響 ，還有很多人的支持，所以今年就想說po上來看看。 明信片以「鐵道旅行」為主題，火車不單單是火車，也可以是美麗風景的一部分，在挑選 照片上也花了更久的時間，希望呈現更漂亮的風景。 在設計版面方面，首度嘗試加白框、背面增加文字解說、縮小個人資訊篇幅、郵票配 合 不同主題做設計，最重要的是修正了色差。因為我不是專業人士，所以只是用 photoimpact和photoshop做出來簡單風格的明信片。 明信片介紹 圖文照片在這裡： http://taipei11827.pixnet.net/blog/post/38903959 1.太魯閣號x侯硐車站 自強號太魯閣列車 台鐵2007年引進的新型自強號。這批首次引進的傾斜式列車，透過車身自然傾斜的方式可 快速通過彎道，大幅縮短行車時間。現行駛於「花蓮=樹林」與「花蓮=田中」等路線。 侯硐車站 位於新北市瑞芳區，曾是台灣第一大煤礦「瑞三鑛業」所在地。富有多元的自然人文景觀 ，包括基隆河畔壺穴地形、大小粗坑等古道遺跡。近年則因「貓村」爆紅成為觀光景點 。 2.普悠瑪號x大溪車站 普悠瑪 「普悠瑪」是卑南族名，也可用來稱呼南王部落。傳說中該部落祖先把分散各地的兄弟姊 妹們集合居住，以免敵人來犯，故普悠瑪一詞蘊含「集合、團結」之意。《神秘的月形 石 柱 J539.5339 /4447 P.16-36,P64》 大溪車站 位於宜蘭縣頭城鎮，台二線上的簡易車站。附近有著名衝浪景點蜜月灣以及大溪漁港。車 站依山傍海，風景宜人，在車站即可遠眺龜山島，亦能前往山上俯看東北角海岸。 3.微笑號x泰安車站 EMU800型區間車 台鐵2013年引進的新型區間車。首次用流線型設計，以不銹鋼灰色系為主。車頭半橢圓狀 藍色塗裝，曲線邊緣以黃色帶下收有如笑臉般，暱稱「微笑號」。預計2014年投入營運 。 泰安車站 位於台中市后里區，是台鐵第一座高架車站。車站高度約五層樓高，視野極佳。可俯瞰東 西兩側平原、北方大安溪河谷、火焰山和高速公路。舊山線泰安站亦在不遠處。 4.藍皮普快x枋山車站 普快車(藍皮)(SPK/TPK編成) 沒有空調且每站都停靠的列車。可以開著窗戶，享受微風吹拂與欣賞美麗的車窗風景，是 搭乘普快車的最大樂趣。其中藍皮普快僅行駛南迴線枋寮=台東，每日一往復。 枋山車站 位於屏東縣獅子鄉，但車站離枋山市區較近，故名之。是台鐵最南端的車站。位於山腰上 ，背山面海，適合觀賞日落與海景。由於地理位置獨特、風景壯闊，是知名的祕境驛之 一 。 5.莒光號x三民車站、豐坪溪橋 莒光號 柴電機車 行駛於花東線及南迴線等非電氣化區間的莒光號，須使用以柴油為動力的機車頭做為牽引 ，並附掛電源車供應車廂電力。部分莒光號辦理行包業務，故會加掛專用(或代用)行李 車廂。 三民車站 豐坪溪橋 位於花蓮縣玉里鎮，是專辦行車業務而沒有辦理售票業務的車站之一。鐵路電氣化工程進 行路線切換截彎取直後，台鐵豐坪溪橋將功成身退，由東側新建的「豐坪橋」取而代之 。 6.普悠瑪號x三貂嶺車站 自強號普悠瑪列車 台鐵2013年引進的新型自強號，繼太魯閣號的第二款傾斜式列車。過彎時運用車身傾斜快 速行駛，大幅縮減行車時間。未來花東線鐵路電氣化後，普悠瑪號將行駛至台東。 三貂嶺車站 位於新北市瑞芳區，車站依偎基隆河谷旁。曾是煤礦業的重要據點，如今熱鬧場景已不復 見。附近有三貂嶺古道以及碩仁國小等。該站亦是宜蘭線與平溪線鐵路的分歧點。 7.白鐵仔x玉里車站 普快車(白鐵)(DR2700型) 沒有空調且每站都停靠的列車。與藍皮普快車的相異處在於它是自身有動力的柴油客車。 又名「光華號」，曾是西部幹線最快速的列車，如今僅行駛於花東線，作為通勤列車。 玉里車站 位於花蓮縣玉里鎮，是花蓮地區的第二大站。玉里站南邊的客城橋、波斯菊花海、金黃油 菜花與翠綠稻田，使得花東縱谷風景有如美麗的畫布。 8.柴油自強x關山車站 柴聯車(DMU) 以柴油為動力的自強號列車(白鐵除外)，多行駛東部幹線與南迴線等非電氣化區間。列車 均為日系車輛，編組以3節為一組。黃紅相間的塗裝及不銹鋼車身是柴油自強號的特色。 關山車站 熱氣球嘉年華 位於台東縣關山鎮。鐵路月美高架路段於2013年啟用，同時月美站正式廢站。每年夏天在 鹿野舉辦的熱氣球嘉年華，使得熱氣球的嬌姿穿梭於花東縱谷間，與火車相映成趣。 如果喜歡的話，歡迎進去網誌文章最下方有訂購連結。 http://taipei11827.pixnet.net/blog/post/38903959 或是點進去按個讚，我也會很開心喔。 煩請板主保留到12/1，感謝。 --

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