波在這來增加點人氣吧！ 布達佩斯是個可愛的古城，才在這邊不到三天就能夠清楚地感受得到。 週四晚上八點來到布達佩斯的國際機場，下了飛機找到了公車，不管機場還是公車都 是非常現代化的設備，因此除了到處都是czsgy這類的匈牙利文之外，還沒意識到身處 在什麼不同的國家。直到上了客運，站名顯示為Liszt Ferenc Airport才想到這是個 以音樂家為國際機場名稱的文化國啊！(順道一提，匈牙利人名與中文相像，姓氏在前 名字在後，所以Ferenc Liszt其實在當地是Liszt Ferenc才對) 公車在重要的轉乘站都還會貼心地加上英文廣播，因此感覺與德國法國等西歐國家還 沒有什麼明顯的分別。到了客運的終點－－我要轉車的地鐵站，繞了好久還找不到買 票的地方；這時碰到另一位臉露迷茫的人，便知道我們同路，都在找售票口XD 結果她 是保加利亞人，正要前往芬蘭留學途經匈牙利轉機順便遊玩。在東歐人的東歐式思考 邏輯下，果真在隔壁百貨公司警衛的協助下找到了有賣地鐵票的小商店。 到了地鐵，才真的能感受到這是數百年古城。我一直以為紐約地鐵是我看過最糟的地 鐵系統。到了布達佩斯才知道並非如此。布達佩斯地鐵的車廂有新有舊，舊的基本上 就是一個鐵盒子裡面放木板當座位；看起來是從二戰用到鐵幕時代直到今日... 講講我去上大師班的樂團吧。 ~ MAV Szimfonikusok Budapesti，匈牙利國家鐵路局布達佩斯交響樂團，翻成中文有夠 長的，是是布達佩斯最有歷史的樂團之一。它在1945年戰後成立時有著崇高的社會理想。 當時匈牙利因為是數個主要戰場的前線，而被破壞得非常嚴重；鐵路局局長認為火車除 了要運送各樣建材成為國家重建的主力之外，更應該有著重建人們心靈的使命。他們決 定讓火車成為運送交響樂團的管道，他們便成立了這個樂團並且造了一列火車專門供這 個樂團使用；每個樂手有自己的臥鋪、甚至每個樂器都有手工打造的隔間才能安全運送。 他們每週一上車開始巡迴，在各個小鎮演出，每週四回到布達佩斯，週五晚間則是他們 在布達佩斯的音樂會。他們總共執行了40年的心靈重建計畫，到了1985年才停止並轉為 以布達佩斯為主要演出重心。這個一百五十萬人口的城市有十個全職的職業交響樂團， 並且幾乎全部都是本地樂手，他們因此有激烈的競爭並且能維持演出水準；更重要的是， 他們用本地人為本地的音樂生活貢獻。樂團總監驕傲地說，就算倫敦也只有五個職業樂 團。(不過五個都是世界頂尖就是了....) 練習的空間不多，因此常常會有一條街好幾 個樂團練習的情況。正如我們上課的練習室，不是特別改建的隔音室，就是普通路邊的 房子，因此排練都會聽得很清楚。我們在鐵路局樂團的排練室上課，隔壁博物館很可能 是匈牙利節慶管弦樂團在練習，博物館旁邊的大學音樂廳是布達佩斯愛樂的練習地點， 博物館後面則是匈牙利廣播交響樂團的排練室.... 今天一早出門時覺得路上電車長得很熟悉，認真一看原來是74號，開往師大的不是嗎？XD 走沒兩步，發現街角牆壁上有Liszt字樣，仔細看原來就是鼎鼎大名的李斯特音樂院。 原來我的住處就在李斯特音樂院的轉角上！ --

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