作者jeff0801 (愛丁堡劉教練)
看板MuscleBeach
標題Re: [問題] 賽車手需要特別練重訓嗎?
時間Thu Aug 15 17:13:56 2024
去年去歐洲參加研討會的時候剛好有一個講者是F1車隊的表現教練,跟William, Haas的
車隊合作兩年,除了F1之外還有和Le Mans及Formula 3的車隊合作。
他真的蠻屌的,大學本科唸工程、碩士航太工程、博士運動科技,他那時候說F1當時是在
找同時有運動科學博士加工程背景的教練,他說全歐洲大概只有五個人,英國只有他。
後來去阿拉伯訓練要挑戰游泳環阿布達比的泳者
https://i.imgur.com/jwLG0ZG.jpeg
但該次研討會內容主要是訓練Pit Stop Crew的內容,他提到車隊中除了車手外,其實技
工們也都會訓練。
https://i.imgur.com/rvpPB5R.jpeg
此外,針對如何在訓練及各種環境下收集資訊,並討論蒐集到資料後,教練該如何思考等
事也提出很多很棒的見解
https://i.imgur.com/z3EhfBc.jpeg
我蠻幸運,那時候研討會午餐時間剛好跟他和另外一位講者坐同一桌,聊了蠻多
其中我蠻訝異,跟一般人的預期有很大的差距(至少跟我原本預計相比差很多),聊天過
程他提到他公司跟F1的駕駛簽約的合約,其實”一年”只有訓練”36次”而已
我原本以為F1駕駛會固定每週訓練2-3次之類的,但算下來一週訓練不到一次,大概1.5週
訓練一次而已
(但畢竟不熟,不然真的很想偷偷問這樣跟F1車隊簽約,運動表現團隊一年可以領多少錢
哈哈)
他也提到,這份工作要隨著車隊在全球各地飛來飛去,基本上全球五大洲,歐洲(例如:
奧地利、英國、德國、義大利等)、非洲(摩納哥)、亞洲(中國、日本、新加坡等)、
中東(阿布達比、卡達等)、美洲(美國、巴西、墨西哥、阿根廷等)、澳洲等都會有比
賽,因此他說基本上要一直在全球各地飛來飛去,光是交通就佔據了大概一半的時間。
因此其實訓練重點其實比較偏向保護選手避免運動傷害、維持選手的健康狀況,並不會像
一般的運動選手訓練一樣,這麼注重特別肌力或體能的增強。
一方面是賽車運動的獨特性,另一方面是訓練間隔其實很長,訓練時間也很短並充滿變化
性,因此很難像一般運動選手一樣安排固定、持續穩定的訓練計畫。
總之這是我去年飛去歐洲參加研討會時聽聞到的,關於F1車隊的訓練內容。
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愛丁堡/台北 劉教練, Jeff Liu
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14F:推 XXPLUS: 車手都會自主訓練啊,36次是指與體能師匯合的條件吧,不08/15 23:52
15F:→ XXPLUS: 可能是限制你上健身房的上限次數,一年重訓37次就違約之08/15 23:52
16F:→ XXPLUS: 類的,畢竟身體管理是車手必須自己負責的,體重跟肌力尤08/15 23:52
17F:→ XXPLUS: 其重要,畢竟很多合約是綁定成績或表現的,擺爛貪吃好逸08/15 23:52
18F:→ XXPLUS: 惡勞的性格不可能當上賽車選手,跟nba那種簽完約就變成超08/15 23:52
19F:→ XXPLUS: 高薪上班族、你叫我幹嘛我才幹嘛的情境不太一樣08/15 23:52
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21F:→ Tiger23: 會不會是只賽季期間的教練,一週一次,36週也差不多賽季 08/16 03:46
22F:→ Tiger23: 長度,保護車手不要賽季間訓練受傷08/16 03:46
不是賽季,是一整年
23F:推 cuiudshaos: 連這種課都上xd 厲害了 08/16 04:11
24F:推 kobeinverson: 法拉利pit crew表示:我們是本能寺! 08/16 06:07
25F:推 wc4eva: 推劉教練專業好文08/16 08:19
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29F:推 ChrisDavis: 比賽前開虛擬賽車24小時拉力賽然後隔天開實車冠軍的肯 08/16 17:18
30F:→ ChrisDavis: 定超猛 08/16 17:18
31F:推 Domobear: 其實37次很正常 時間問題 08/17 09:50
32F:→ Domobear: 基本上賽車手 錢能解決的都用錢解決 08/17 09:51
33F:→ Domobear: 太多意外的練習環境 很難規律訓練 08/17 09:52
34F:→ Domobear: 最多的大概開模擬車吧 不過開一次幾百萬.... 08/17 09:54
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36F:→ Domobear: 24小時拉力賽開模擬車數據不夠還不能比XD 08/17 09:55
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