作者kusobike ()
看板MuscleBeach
標題Re: [問題] 腳踏車的快樂表
時間Thu Mar 8 01:06:52 2012
※ 引述《rasong (同情我就給我錢)》之銘言：
: 今天去學校的健身房騎matrix直立式
: 不知道型號是啥
: 把阻力調到10 每分鐘轉速大概70~75
: HR 155左右 騎了一小時
: 他跟我說燒掉680kcal
: 但板上文章說過這值不太可能
: 可是真值到底是啥?
: 有沒有人有真正的量表呢
: 大家覺得不可能的根據是啥?
: 像我也覺得不太相信
: 因為相同累度下跑步機的數字跟腳踏車差太多了XD
: 另外如果腳踏車顯示的熱量是快樂表
: 那為啥不直接印真的就好了
: 製造商應該更有足夠資源做這件事情吧
: 其實我只是想知道
: 既然上面的表是快樂表
: 那有沒有什麼方法可以比較準確知道這樣大概能耗損多少熱量
根據小弟的觀察，推測內建電腦控制的健身車計算熱量的方法如下
E = FS ...(1)
or W = FV ...(2)
(1)很簡單，高中物理計算功的公式，E = 功、F = 施於物體的力、S = 位移
(2)是計算功率，即每單位時間的能量，W = 功率、F同上、V = 速度
上述是沒有心跳表數據輸入健身車，但是面板依舊會顯示消耗熱量與功率的基本原理
以(2)來進一步解釋，F則是健身車設定的阻力，為已知
V為飛輪速度，可以藉由飛輪轉速與半徑求得
綜合上述即可求得某個瞬間的功率，W(t)，再將功率積分即可得總消耗熱量E
至於積分的話，其實就是把時間分成片段累加啦，這就取決於電腦的採樣頻率
比如說 E = W(dt_1)*dt_1 + W(dt_2)*dt_2 + ...
如此很容易計算出總消耗熱量(其實就是克服飛輪阻力所做的功)
如果感測器精準，CPU採樣頻率高、計算模型夠準，算出來的數據不會太差喔
上述是基本原理，至於等效的F怎麼求得，以及阻力作用於飛輪哪個位置，
問設計健身車的工程師吧
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◆ From: 221.169.218.131
1F：推 orze04:1和2不是同一個算式嗎? 03/08 09:55
2F：推 aal:我覺得熱量消耗應該不是做功這麼單純的算式，不然重訓應該很容 03/08 09:56
3F：→ aal:易破千。例如握推60kg 10組10下，就6頓了 03/08 09:57
4F：推 orze04:身體真正的耗能和阻力做功相同 以維持飛輪角速度不變 03/08 09:58
5F：推 orze04:阻力固定 由飛輪角速度變化量反推身體耗能 03/08 10:00
6F：→ kusobike:回2樓，不是60*10*10 =6000這樣算低... 03/08 14:37
7F：→ aal:那可以請教大概的算法嗎?比較好拿捏實際消耗熱量 03/08 16:18
8F：推 wiath:如果用重力位能去算臥推(單純算向上推)... 03/08 22:55
9F：→ wiath:U=mgh m=重量kg g=9.8 h=高度=組*下*高度(單位是m) 03/08 22:57
10F：推 wiath:60*9.8*(10*10*0.4) 假設每次往上推都推40cm 03/08 23:03
11F：推 rasong:這樣實際耗熱就會>表熱ㄟ 多謝姐說~ 03/09 17:11