希望有需要長途搬遷的板友，看完這篇文章的範例後， 在來準備搬家的事項，這樣可以將您的搬簽花費省到最低， 也可以降低客戶與廠商雙方的風險。 這篇文章是針對 11651 篇的板友提供較正確的搬家程序 廠商有與客戶稍微瞭解實際情況的需求 我們將一般消費費準備搬家事項的思考邏輯，反向拆解並修正錯誤的看法。 以下是重點文章 問 : 回頭車不是比較便宜嗎 ? 專車不是很貴嗎 ? 答 : 這點問的好，板上的板友太多人誤會回頭的的營運性質 首先，並不是什麼案件都可以用回頭車來載運。 台中返回台北，這段路途說長不長，說短不短，大約 2xx km。 這種家庭式的搬遷，作業的時間真的非常的長，所以不適合找回頭車。 各位板友想想，從早上八點開始上班，開貨車到出發地，大約一小時。 好，九點了，然後開始上樓協助最後的家俱分解、包裝、搬運下樓、 貨車載運台上堆疊物品、蓋上帆布、.....差不多也要個 2-3 小時。 這還不不包括碰萬一下雨天、導致作業停擺。 或是出發地是單行道、因為影響到交通進出而必需一直反覆的移動貨車。 就算順利的上貨完，可以準備出發了，大約也中午 12 點了。 工作人員午休一小時用餐休息後，開始從台中出發返回北部。 這時後，通常會有人跟我說 : 叫工作人員在車上一邊車一邊開就好啦，這樣就能節省時間了。 當老闆的我個人非常反對這樣做，這些工作人員以經很辛苦的付出勞力在工作， 為什麼要連他們的午休吃飯時間都要剝奪走 ? 換成是你，你每天上班到中午， 心想說中午總算能夠透個氣、用個餐、瞇一下、 老闆靠過來跟你說，喂 ~ 我叫個便當給你，你一邊吃一邊工作、會有什麼感想 ? cost down 要用在對的地方，例如買全新的小紙箱，一個 40 元， 業者跟 X 聯賣場簽約，請他們將裝箱的物品上架後， 收集我們所指定尺吋的箱子，攤平集中回賣收給我們，一個只要 5 元。 這樣的成本差了 8 倍，況且搬家不需要使用全新的紙箱。 這樣的 cost down 才是合理的，而不是用在剝削工作人員的身上。 ok ~ cost down 講到這邊為止，有點離題，但是反應出台灣很多傳產， 在營運上的關念還轉不過來。 如果不要塞車，一般來說時速 80 km，3 ~ 4 小時抵達目的地。 這時後大約也下午 5 點了，有經驗的工作人員， 如果他們想早點下班回家跟家裡的人相處， 通常會在中途買好一些吃的，先墊些肚子，保持充足的體力。 等到達目的地能迅速的將車上的物品，搬到目的地的樓上。 這時通常作業速度會很快，大約 1 - 1 小時半就能作業完成。 這時大約晚上 7 點了，收完錢，開心的離開目的地。 各位板友，別以為這樣就結束了。 別忘了，車子開了一整天都還沒洗勒，從裡到外都髒不拉幾的。 搬運的工作人員是可以開心的下班沒錯， 但這時後，駕駛兼搬運的人員就得把車開回公司。 這是才是痛苦的開始，大部份從晚上 5 點到 8 點是路上最擁塞的時後。 駕駛可能需花上 1 到 1 個半小時才有辦法抵達公司， 抵達公司後，準備最後的清洗與保養，在花個半小時。 洗好車停放進入車庫，大約也晚上 9 點了，打個卡返回家中應該都 10 點了。 回到家後，帶著全身骯髒與疲憊的身心返回家中。 此時返回家後，那種與家人的互動才是最寶貴的時光。 各位板友想想，這麼晚回到家中，如果你是他，你隔天想不想補休個幾小時 ? 你想要隔天八點來上班嗎 ? 記得 ! 搬家工人雖然有時後在一般人眼中是超人， 但是板友忘了，只是超人也是人。 --

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